作为方程豹旗下的销量担当，钛7自去年9月上市以来，销量便一路上扬，月销稳居万辆，最高时甚至一度突破3万辆。但是自上市以来，钛7只有插混版且不算太长的纯电续航也一定程度限制了它的销量上限，而如今，钛7终于迎来了两条腿走路的时代。

产品来看，纯电版钛7在外观上和插混版并没有太大的区别，整体依旧维持了插混版钛7的造型设计，方盒子的造型高大魁梧，但细节上又不失精致时尚，颜值很高。

值得一提的是，因为是纯电车型，在前机舱盖位置，纯电版钛7相比插混版多了一个201L的前备箱，而且内部很规整，可以放下20寸行李箱以及一系列零碎物品等，具有很好的实用性，同时前备箱支持电动开启和关闭。

尺寸方面，纯电版钛7同样与插混版一致，车身长宽高分别为4999/1995/1865mm，轴距2920mm，依旧采用5座布局。宽大的车身和方盒子的设计使得钛7拥有极为宽敞的乘坐空间和装载空间，这也是钛7热销的重要原因之一，新车后备箱常规容积达到1030L，放倒后排后还能进一步扩展到1940L。

内饰部分，新车同样保持不变，采用星际方舟设计语言，造型规整具有层次感，新车内饰提供了三种颜色，用料方面日常手能接触的地方也基本都是软性材质包覆，整体的质感不错。另外车顶还配备了一块面积超过2.2㎡的超大天窗以及遮阳帘，带来了优秀的车内通透感。同时前排扶手箱内还有一个容积4.5L的车载冰箱。

智能化方面，新车全系配备15.6英寸中控大屏，内部搭载了比亚迪最新的新一代AI智能座舱，同时标配了天神之眼C智能驾驶辅助系统，同时还可以选装带激光雷达的天神之眼B智能驾驶辅助系统，价格为1.2万元。

配置上，纯电版钛7标配前排中央气囊、360全景影像、电吸尾门、前排隔音玻璃、全景天窗、15.6英寸中控大屏、方向盘加热、HUD抬头显示以及前后排座椅加热通风以及前排座椅按摩、真皮座椅和手机无线充电等，舒适性便利性都很齐备。

底盘部分，新车依旧采用前双叉臂后多连杆的悬挂结构，并标配了云辇-C可变阻尼悬挂，配合道路预瞄系统，进一步提升车辆的操控和舒适性。同时新车还配备了TSC高速爆胎稳定控制系统，时速140km/h高速爆胎依然可以稳定行驶。

而在性能上，新车搭载后驱版单电机，最大马力，同时在可以选装四驱双电机。当然，新车更大的看点还是第二代刀片电池和闪充技术，在续航上，新车提供92度电池和105度电池可选，对应续航675km和755km，所有版本均搭载了比亚迪的闪充技术，5分饱、7分好、零下30度只多3分钟。

方程豹钛7纯电版的到来，补齐了产品矩阵短板，755km超长纯电续航搭配闪充技术，彻底解决续航与补能焦虑。方盒子造型、宽敞空间、丰富配置与云辇 - C 底盘加持，兼顾硬派风格与家用舒适。19.98 万起的售价，让它在纯电硬派 SUV 市场极具竞争力，有望延续热销态势，成为更多用户的理想出行伙伴。