在全球汽车工业百年竞争中，油电混动赛道始终是衡量车企核心动力研发实力的“试金石”。二十余年来，日系品牌凭借先发技术优势与专利壁垒，长期垄断全球油混市场话语权，牢牢把控技术标准与定价体系，中国品牌始终在追赶中寻求破局之路。2026年4月29日，杭州，这一延续多年的行业格局迎来颠覆性拐点：吉利中国星i-HEV智擎混动系列双车正式上市，星瑞i-HEV智擎混动限时售价9.67万元至10.87万元，星越L i-HEV智擎混动限时售价13.07万元至14.47万元。

伴随两款旗舰车型落地的，是吉利完全自主研发的i-HEV智擎混动技术的全面量产。这套全球首个应用“AI云动力”的油电混动系统，不仅实现了48.41%的全球量产发动机最高热效率，更以百公里综合油耗2.22L的成绩刷新吉尼斯世界纪录，以智能、节能、电感、安全、品质五大维度的全维突破，正式将中国燃油车带入2L油耗时代，宣告中国品牌在油混赛道完成从“跟跑”到“领跑”的历史性跨越。

长久以来，全球油电混动市场始终被日系技术体系牢牢把控，丰田THS、本田i-MMD凭借先发优势形成了“混动=日系”的用户固化认知，而传统混动车型“省油却不智能、平顺却无性能、可靠却无体验”的痛点，早已无法满足当下消费者的核心出行需求。自2021年“两个蓝色吉利行动”计划发布以来，吉利率先构建起覆盖纯电、混动、增程、甲醇等多能源技术体系，i-HEV智擎混动作为吉利深耕混动赛道的核心技术成果，此次通过中国星双车完成旗舰级落地，以硬核实力将领先技术转化为用户可感知的出行价值，全面改写油混市场竞争格局。

节能维度，i-HEV智擎混动彻底刷新油混油耗上限。通过“焦耳工程”节能开发体系、驭风火龙卷、“镜面工程”等多项底层技术创新，这套系统实现48.41%的量产发动机最高热效率，以百公里综合油耗2.22L的成绩打破吉尼斯世界纪录，推动中国燃油车正式迈入“2升”油耗时代。产品落地层面，星瑞i-HEV智擎混动在吉尼斯挑战中实测油耗低至2.58L/100km，依托星睿AI云动力2.0大模型的智能能量调节，实现“越堵越省油、越开越省油”的使用体验，彻底解决传统混动车型拥堵工况油耗高、高速场景节能优势衰减的痛点，无需改变用户加油习惯，即可覆盖全场景低能耗需求。

智能维度，i-HEV智擎混动开启油混AI新时代。与传统混动“以节能为核心”的技术逻辑不同，吉利i-HEV智擎混动首次将“全域AI赋能”作为油混系统的核心底座，打破了“混动车型智能体验落后”的行业魔咒。系统搭载GEEA3.0智能化专属电子电气架构，首搭星睿AI云动力2.0大模型，全面应用AI数字底盘前瞻技术，实现动力域、底盘域、智驾域、座舱域的全域协同。两款新车全系标配Flyme Auto智能座舱，星越L i-HEV搭载高通骁龙8155芯片，配合高阶辅助驾驶方案、540度透明底盘等越级配置，让油混车型首次拥有比肩高端纯电车型的智能体验。AI大模型可智能预判路况、实时调节油电能量分配，实现了油混技术从“机械控制”到“AI智能控制”的代际跨越。

电感维度，i-HEV智擎混动重构油混驾乘体验。针对传统混动“以油为主”的技术逻辑带来的顿挫、噪音与动力迟滞痛点，这套系统以“电驱主导、油电协同”的全新路线，实现80%以上行驶时间电驱动，达成0~30km/h起步加速仅1.84s、动力响应时间低至10毫秒的性能突破。两款车型均实现起步无迟滞、行驶无顿挫、急刹不点头的纯电级驾乘体验，配合越级NVH静谧优化，将发动机介入的震动与噪音降至最低，用户无需充电、无需改变用车习惯，就能享受纯电车型的平顺与高级感。

安全与品质维度，i-HEV智擎混动筑牢混动行业新标杆。其凭借全球极限验证体系，完成1.5万小时台架耐久试验，通过相当于整车行驶480万公里的可靠性验证，以动力冗余安全专利、神盾电池安全系统等领先技术，为用户构建全维度安全防护。作为技术载体的中国星系列，拥有百万用户口碑与冠军销量双重背书，连续9年蝉联中国品牌燃油乘用车销量冠军，2025年全年销量达121.4万辆，2026年一季度销量超31万辆，严苛的制造品控体系为i-HEV技术落地提供了坚实支撑。

在汽车产业新能源转型深水区，行业内不乏“唯纯电论”的路径偏执，却忽略了中国广大用户无需改变用车习惯、无充电补能焦虑，兼顾极致节能、纯电级驾控、亲民购车门槛与越级智能安全的核心诉求。吉利中国星i-HEV智擎混动双车的上市，不仅重新定义了全球AI油混的技术新标准，更彻底打破了合资品牌长达二十余年的混动市场垄断，让中国汽车品牌真正站在了全球混动技术的舞台中央，属于中国混动的黄金时代，正正式拉开序幕。