技术为王的时代，知识产权侵权事件总是有着超高的聚焦度。

之前，关于法士特指控绿控传动侵权事件的相关报道《核心指标“高度重合” 法士特指控绿控传动技术侵权 到底谁在“抄作业”？》刊发后，引发不少网友以及业内人士的关注目光。

日前，小编了解到，这场轰动车圈的知识产权事件又有新进展。为了维权，法士特向陕西省西安市中级人民法院提起诉讼。

5月11日，陕西省西安市中级人民法院就陕西法士特齿轮有限责任公司诉苏州绿控传动科技股份有限公司不正当竞争纠纷一案，正式立案受理，案号为（2026）陕01知民初175号。目前已正式下达受理通知书，这场技术侵权纠纷将接受司法机构的审判。

回顾这场知识产权纠纷，一方是国产变速器龙头企业法士特，一方是国内新能源商用车电驱动系统领军企业绿控传动，这一事件更是一场关于技术创新的正面“碰撞”。

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实际上，法士特并非空穴来风、捕风捉影。从发布公开声明，并向媒体提供一份超1.3万字的《关于苏州绿控传动科技股份有限公司涉嫌抄袭我公司控股企业产品的情况说明》开始，就拿出实打实的硬核对比数据与拆解对比结果。

从相关资料上看到，绿控传动2023年推出的J8S260A变速器，与法士特在2017年上市的8DS260A产品，两款产品的相似程度远远超过合理范畴。

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两大产品面向完全相同的细分市场，它们的各档速比完全一致、长度完全一致、后盖壳体结构完全一致，各关键尺寸相同，仅商标与底漆略有差异；缓速器支架结构完全一致，各关键尺寸相同；仅商标与底漆有差异；变速器壳体的结构与各关键尺寸高度相同。

图源：车经社

从对比结果上可以看到，两款车型只是在外观与重量上略有差异，可以说，它们不仅拥有相似的外观，还有着近乎一致的“灵魂”。而这些数据与结果将构成有力的证据链条，为司法审判提供参考，理清是非曲直，还技术创新者一个公道。

从当前得到的消息看，法士特不仅向法院提起了诉讼，还同步向国家知识产权局提交了四项针对绿控核心专利的无效申请，并已全部获得受理回执，正处于等待结果的状态。

若是核心专利被宣告无效，意味着绿控传动在核心技术上，技术保护屏障被削弱甚至瓦解，可能对市场地位、商业利益和资本运作产生重大影响。

作为科创板候选企业，绿控传动正处于IPO关键期，“技术原创性”与“持续创新能力”是两项重要的考核指标，这一事件无疑成为其上市之路上的“重要考验”。

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当下，技术密集型赛道上，竞争重点逐渐向“技术价值”方向转型。对于企业来说，核心技术是企业可持续发展最有利的护城河。对于任何企业来说，知识产权保护都是那条不可逾越的红线。

观点：这场核心技术纠纷，法士特主动出击，通过一系列举措发声、维权。不过，截至发稿前，绿控传动并未就这一事件给出正式明确回应。这场关于“抄袭”与“创新”的罗生门，真相如何，小编会继续关注、跟进，并进行及时报道。