5月16日，风云T9长续航正式上市，官方指导价11.99万元-13.99万元，限时红包价10.99万元起。#风云T9长续航限时红包价10.99万元起！

当“长续航”往往意味着“高价格”时，风云T9长续航的出现，正在改写这个市场逻辑。这款定位为“超长续航智享SUV”的新车，围绕智能、续航、设计、舒适四大核心维度全面进阶，更以极具诚意的价格，让高品质出行体验不再是少数人的专属。

续航升级：220km纯电续航，重新定义“长续航”门槛

对于插混车型而言，纯电续航是衡量实用性的关键指标。风云T9长续航搭载32.66kWh大电池，实测纯电续航达到220km。这一数据意味着什么？对绝大多数城市通勤者来说，一周五个工作日完全无需充电，每公里成本仅几分钱。即便周末临时出行，220km的纯电半径也足以覆盖周边城市往返。

更重要的是，风云T9长续航并非“偏科生”。其搭载的鲲鹏超能电混CDM 5.0系统，配合70L超大油箱，实测综合续航超过1800km。从北京到上海，从广州到长沙，跨省出行无需中途补能。同时，80kW高效快充支持15分钟完成30%-80% 的补能，一杯咖啡的时间即可继续上路。加上-35℃~60℃的超宽使用温度带，无论严寒酷暑，续航表现始终稳定。

智能升级：8255芯片+猎鹰500辅助驾驶，泊车不再是难题

智能配置往往是高配车型的专属，但风云T9长续航选择全系发力。其搭载的高通8255车规级芯片，采用4nm制程和8核CPU，算力相比8155提升119%，开机速度提升约26%。配合15.6吋2.5K高清大屏，无论是分屏操作还是3D车控界面，流畅度都达到同级第一梯队。

在辅助驾驶方面，猎鹰500辅助驾驶系统带来了高快NOA功能——高速公路和城市快速路段，车辆可辅助完成跟车、居中、拨杆变道、上下匝道等操作，大幅降低长途驾驶疲劳。

而针对许多用户头疼的泊车场景，风云T9长续航给出了完整解决方案：APA全自动智能泊车可自动识别车位并完成泊入泊出；RPA遥控泊车让狭窄车位也能轻松应对；未来通过OTA还将开放HPA记忆泊车和RA循迹倒车功能。从新手司机到老司机，都能感受到“停车自由”的便利。

此外，哨兵模式通过4路摄像头协同监控，异常事件实时同步至车端、云端和手机APP；50W手机无线快充、CarPlay/Hicar/Carlink全域手机互联、任务魔方个性化定制等13大智能配置，让每一次出行都更加从容。

舒适与设计：10cm腿部空间加宽，质感全面焕新

风云T9长续航在舒适性上同样下足了功夫。五座版二排腿部空间加宽10cm，最大达到1019mm，配合1930mm的同级最宽车身，后排乘坐体验接近“大平层”水准。需要装载大件物品时，二三排靠背一键放倒，秒变2.1㎡大床，露营或临时休息都十分实用。

舒适配置方面，14扬声器伯牙之音音响提供沉浸式环绕音效；方向盘加热让冬季出行不再“冻手”；智能氛围灯和轻奢香氛系统（选装）营造出越级的座舱氛围。6.6kW大功率对外放电和智能驻车保电功能，则让户外用电更加随心所欲。

设计层面，新车换装全新丝弦格栅前脸，新增石林灰车色和胡桃棕内饰配色，内饰材质全面优化，3D mesh麂皮绒触感仪表台和TOM木纹饰板的应用，让整车质感再上一个台阶。

安全：全球五星标准，全场景守护

风云T9长续航按照全球五星安全标准打造，车身85%为高强度钢、21%为热成型钢，前端配备4个吸能盒，铝合金前防撞梁横向覆盖率达85%。安全气囊方面，7气囊配置包含同级少有的远端气囊，2090mm贯穿式侧气帘可覆盖前排及二排乘客头部区域。

电池安全同样不含糊：电池包可承受200kN极限压力（国标为100kN），1000兆帕级超强底护钢板有效抵御底部撞击。系统达到ASIL-C功能安全等级，确保永久不起火、不爆炸。

主动安全方面，AEB紧急制动、LCC车道居中、BSD盲区监测等20项配置，加上300万像素摄像头的540°全景影像，全方位守护每一程。

价格与权益：限时红包价10.99万元起，七重礼遇

风云T9长续航官方指导价为11.99万元-13.99万元，现在购车限时享10000元现金红包，实际支付仅需10.99万元起。此外还有七重礼遇：本品置换补贴5000元（他品4000元）、0首付5年低息长贷、价值16000元的整车及三电终身质保（首任非营运车主）、3年免费娱乐流量（5G/月）+终身免费基础流量、终身免费道路救援及FOTA升级、限时1099元购买价值4000元充电桩及安装服务。

写在最后

风云T9长续航的上市，不只是简单推出一款新车，而是用10.99万元起的限时红包价，重新定义了长续航SUV的价值标准。220km纯电续航、8255芯片、猎鹰500辅助驾驶、二排加宽10cm空间、全球五星安全——这些原本需要更高预算才能获得的配置，如今触手可及。

对于注重品质、悦己悦家的消费者而言，风云T9长续航或许正是那个“既要、又要、还要”的答案。在汽车消费日趋理性的当下，它用实力证明：真正的好车，不需要用“天价”来定义。