5月17日，昊铂S600正式开启预售，新车推出纯电660Max、纯电660Max+、增程230Max、增程215四驱Ultra+四款配置车型，官方预售价为20.99-22.99万元，预售权益价18.89-20.89万元。另外，新车预售同时有相当多的权益发布，这里不展开介绍。

爱操控的5米级SUV

从车身体态来看，昊铂S600是一辆标准的5米级中大型大五座SUV，新车车身长宽高分别为5015x1933x1700mm，目前这个尺寸的大五座SUV大部分都“理想”化了，有点欠缺新意。但昊铂S600完全跳脱出了"理想"框架，准备做一辆溜背型运动大五座SUV。

既然要运动，首先要有一个运动的造型设计。昊铂S600车头的四个镜像灯组还是相当有个性的，侧面线条明显更加强调运动感，有轿跑型SUV的范儿。细节也更注重运动，比如新车采用了无边框车门的设计风格，溜背设计还配备了尾翼，总体确实在如今“理想化”大五座同质化的节点，还是显得相当有新意的。

除了造型要追求运动，这辆车实际并不是徒有其表，运动化的设定是贯穿整车的。昊铂S600配备双电机四驱与双腔空气悬架，悬架软硬可调。单腔模式增大悬架刚度，抑制侧倾；双腔模式调软悬架，通过激光雷达预瞄路况，兼顾舒适。

动力层面，昊铂S600提供纯电、增程双动力选择，全系搭载12合1碳化硅电驱系统。其中双电机增程四驱版综合功率达370千瓦，零百加速仅4.3秒，而且亏电状态下零百加速也可做到5.6秒。当然，四驱和双腔空悬都是顶配车型才配备。不过单电机版悬挂也支持软硬调节。应该说，在目前的20万级大五座SUV市场，昊铂S600相对而言对年轻买家的吸引力会高不少。

现在的新车辅助驾驶竞争也相当激烈，作为一辆运动派SUV，昊铂S600在辅助驾驶层面标配高通SA8650智驾芯片与包含激光雷达在内的27个感知单元，搭载融合Momenta R6大模型的广汽星灵智行ADiGO GSD 3.0，支持城区NOA和高快领航。这套系统还有一个“超时安全靠边”功能，当系统检测到驾驶员10S内未响应告警，车辆会主动减速、打灯变道，并平稳靠边停车。这个功能应该是为那些麻痹大意的车主而设，不过10秒这个设定你绝对够吗？

座舱方面，新车搭载高通8295P座舱芯片、17.3英寸3K中控屏，全系标配27英寸W-HUD。

溜背会牺牲空间与舒适吗？

首先舒适肯定是没有牺牲的。昊铂S600配备了18点按摩零重力女王副驾、后排支持143度躺倒，后排也配备腿托和小桌板，五块双层夹胶隔音玻璃，前排还配备有冰箱。应该说在20万级大五座SUV里舒享配置还是相当有竞争力的。

空间方面，车前炮编辑裸足身高170CM，后排腿部空间接近一臂，头部空间在关闭遮阳帘的情况下，各种角度坐姿基本都有一圈头部空间，作为一辆溜背SUV，这个头部空间表现还不错，并没有太大影响。

因为溜背的设计，尾箱空间在5米级SUV里确实相比而言显得有点常规，但也能满足日常使用所需，而且下方还有一个挖空，纯电版前方还有个前备箱，总体满足日常长途自驾毫无难度。而且后排支持完全电动放平，露营需求也能满足。

总体而言，作为一辆全新大五座SUV，昊铂S600没有求稳向已经经过市场验证的“理想化”靠拢，而是推出了一款大五座运动SUV，这样的选择同价位相对而言少很多。这款车型能满足那批想要大五座SUV的大空间和舒享功能，还想追求个性的造型和更好的驾控的买家。