选一辆家用兼户外的SUV，看重的莫过于配置够不够贴心、操控够不够省心、动力够不够强劲——而捷途自由者，恰好把这些核心需求都做到了实处。不用费心研究复杂参数，坐进车内，10层人体工学舒云座椅自带通风加热，15.6英寸大屏搭配高通骁龙8155芯片操作丝滑，动动嘴就能控制全车的四分区语音；开起来更省心，XWD全自动智能四驱搭配“7+X”驾驶模式，不管是城市通勤还是郊外越野，都能给你稳稳的底气。今天我们展开了详细聊聊它的硬实力！

初见捷途自由者，很容易被它的方盒子造型吸引，没有过度夸张的设计，却把硬派气场和都市精致揉合得恰到好处，开在路上辨识度十足，不管是城市街头还是郊外营地，都能成为视觉焦点。

它沿用 JETOUR 家族设计语言，整车线条平直利落，从车头贯穿至车尾，引擎盖上隆起的筋线透着力量感，宽体车身搭配外扩的黑色轮眉，稳稳当当的姿态，看着就踏实可靠。前脸的设计尤其亮眼，四叶草矩阵大灯是点睛之笔，四个灯组对称排布，点亮后光线均匀柔和，夜间行车时视野清晰，不管是城市小路还是无路灯的山路，都能照亮前路，同时独特的造型让整车辨识度拉远，老远就能认出它的身影。

车身侧面，梅花越野轮毂造型硬朗，搭配高通过性轮胎，既能应对城市柏油路的平稳行驶，也能轻度应对非铺装路面的颠簸。车尾设计简洁大方，与车头呼应的硬朗线条，搭配贯穿式尾灯，点亮后层次感鲜明，夜间行车时警示效果出色。

捷途自由者凭借车身长宽高为4706、1967、1845mm，轴距达到2810mm，这样的尺寸在同级车型中优势明显，不管是乘坐空间还是储物空间，都足够宽敞。身高 180cm 的乘客坐进前排，调整好舒适坐姿后，头顶仍有一拳多距离，不会有压抑感；后排空间更是惊喜，同样身高的乘客坐进去，腿部能留出两拳以上余量，即使跷二郎腿也不局促，纯平地板设计让中间乘客也能舒适落座，一家三口出行不拥挤，全家出游也从容。

更让人惊喜的是后备箱的灵活拓展能力。常规状态下，后备箱容积可观，能轻松放下 2 个 28 寸行李箱和日常杂物，满足日常购物、短途出行需求；当需要装载大件物品或露营装备时，后排座椅支持放倒，放倒后能形成2 米纵深的纯平空间，如同一张移动大床房，周末带家人去郊外露营，铺上气垫就能直接休息，不用搭建帐篷，省时又省心。搬家时装下家具、户外时装下自行车和帐篷，都毫无压力。

除了超大后备箱，全车还贴心设置了 45 处储物空间，细节设计拉满。门板储物格能放下水杯、雨伞和小型背包；中控台扶手箱空间宽敞，可收纳手机、钱包等贵重物品；前排座椅后方的储物袋，方便后排乘客放置零食、平板；就连方向盘左侧、车顶等位置都有小巧储物格，零碎小物件都能找到专属位置，车内再也不会杂乱无章，每一件物品都摆放有序，出行更舒心。

走进捷途自由者的座舱，座椅搭载10层结构的人体工学舒云座椅，贴合人体腰背曲线，久坐不塌陷，支撑性和舒适性兼顾。主驾驶座椅支持 6 向电动调节 + 4 向腰托，不管是何种身材，都能找到贴合的坐姿，长时间开车也不会腰酸背痛；同时配备记忆、迎宾功能，上车时座椅自动后移方便入座，启动后自动恢复到记忆位置，贴心又便捷；通风、加热功能更是实用，夏天座椅通风，久坐不闷汗，冬天座椅加热，快速驱散寒意，四季出行都舒适。

中控台搭载 15.6 英寸大尺寸中控屏，屏幕尺寸适中，显示清晰，操作流畅，不管是导航、听歌还是控制车辆功能，都一目了然。车机搭载高通骁龙 8155 芯片，运行速度快，响应灵敏，操作时几乎没有卡顿，切换界面、打开应用都一气呵成。支持四分区语音控制，主驾、副驾、后排左右乘客都能通过语音控制车辆，不用伸手操作，动动嘴就能调节空调、播放音乐、设置导航，驾驶时更专注，提升行车安全性。

日常出行的便捷配置也一应俱全，50W 无线快充功能，手机放在充电板上就能快速补电，不用随身携带数据线，告别电量焦虑；车内多接口 USB 充电，满足多个电子设备同时充电需求；自动空调、后排独立出风口，确保车内温度均匀，不管是炎炎夏日还是寒冷冬天，都能营造舒适座舱环境；车窗一键升降、电动尾门等配置，操作便捷，日常使用更省心。

很多人觉得硬派 SUV 操控笨重，城市开不便、越野难上手，但捷途自由者搭载 XWD 全自动智能四驱系统和 “7+X” 多重驾驶模式，X 模式堪称出行神器。行驶过程中，车辆能智能识别路况，不用手动切换模式，0.15 秒内就能自动匹配对应的驾驶模式，不管是从城市公路驶入泥泞小路，还是从平坦路面切换到爬坡路段，车辆都能快速响应，调整动力输出和四驱分配，不用停车操作，行车过程更连贯，也避免了因操作分心带来的安全隐患。

“7” 种基础驾驶模式，覆盖全场景出行需求。经济模式适合日常通勤，油门响应平缓，动力输出柔和，能有效降低油耗，日常代步更经济；标准模式兼顾动力与油耗，城市道路、快速路行驶都适配，动力输出平顺，驾驶感受舒适；运动模式则强化动力响应，油门更灵敏，超车、爬坡时动力充沛，驾驶更有激情。

另外 4 种越野专属模式，针对不同户外路况设计。雪地模式适配积雪路面，减少车轮打滑，行驶更稳定；泥地模式优化动力输出，应对泥泞土路，轻松脱困；沙地模式适配松软沙地，避免车轮陷车；岩石模式则强化四驱扭矩，应对坑洼、岩石路段，通过性更强。不管是周末去郊外非铺装路面探险，还是遇到暴雨后的泥泞道路，切换对应模式，都能稳步前行，不用担心被困。

捷途自由者搭载奇瑞鲲鹏2.0TD涡轮增压发动机+8AT变速箱，最大功率 187kW，最大扭矩 390N・m，数据表现亮眼，实际驾驶感受更出色。城市起步时，轻踩油门动力响应迅速，没有拖沓感，轻松跟上车流，超车时深踩油门，动力源源不断，快速完成超车，驾驶更有信心。跑盘山公路或郊外爬坡路段时，更能感受到这套动力的优势，强劲扭矩输出，即使陡坡也不用频繁降挡，动力持续充沛，不会出现爬不动的情况，行驶更轻松。高速行驶时，发动机转速稳定，动力储备充足，提速超车依旧有力，不会感到乏力。

匹配的奇瑞 8AT 变速箱，换挡逻辑清晰，平顺性出色，日常行驶时几乎感受不到换挡顿挫，乘坐舒适；同时变速箱耐用性强，长期使用也不易出现故障，后期维护省心。不管是城市拥堵路段的频繁启停，还是高速匀速行驶，变速箱都能精准匹配发动机转速，兼顾动力输出与燃油经济性，日常家用成本也不会太高。

对于喜欢户外出行的用户来说，车辆通过性至关重要，捷途自由者200mm 的离地间隙，比多数城市 SUV 更高，日常过坑洼路面、减速带时，不用担心底盘剐蹭；郊外非铺装路面行驶时，能轻松越过石头、土坡等障碍物，不用担心底盘受损。接近角 28°、离去角 29°，上下陡坡、通过沟坎时更从容，不会出现车头或车尾剐蹭地面的情况，越野通过性更强。

700mm 的涉水深度，应对日常路面积水、暴雨后的低洼路段完全足够，不用小心翼翼绕行，正常行驶即可通过，减少涉水风险；更贴心的是搭载涉水雷达，涉水时能实时监测积水深度，反馈到中控屏，让你清晰掌握涉水情况，不用盲目行驶，通过积水路段更安全，不用担心因积水过深导致车辆故障。

捷途自由者采用 1500MPa 高强度笼式车身结构，相当于每平方厘米能承受15吨压力，发生碰撞时，能有效抵御冲击力，减少车身变形，保护车内乘客生存空间。整车高强度钢占比超 80%，关键部位均采用高强度钢材，从车头到车尾形成完整防护网络，不管是正面、侧面还是尾部碰撞，都能有效吸收和分散冲击力，降低乘客受伤风险。

除了硬核车身结构，捷途自由者还配备多项主动安全配置，全方位守护行车安全。ABS 防抱死系统、EBD 制动力分配系统、ESP 车身稳定系统等基础安全配置全系标配，紧急制动时防止车轮抱死，湿滑路面行驶时防止车身失控，提升行车稳定性；主副驾安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘，多气囊组合，发生碰撞时能快速弹出，缓冲冲击力，保护乘客头部、胸部等关键部位；胎压监测系统实时监测轮胎气压，异常时及时提醒，避免因胎压异常导致爆胎事故；倒车影像、倒车雷达，辅助倒车，减少盲区，新手倒车也更轻松。

好车配好礼，捷途自由者推出多重购车政策，诚意满满，降低购车门槛，让你轻松拥有心仪座驾，同时减少后期用车成本，用车更省心、更划算。

捷途自由者，从来不是一款只追求硬派外观的 SUV，而是真正懂生活、爱自由的座驾。它有让人一眼心动的颜值，硬派造型藏着细腻质感；有越级宽敞的空间，装下家人与行囊，也装下露营与远方；有贴心实用的配置，兼顾舒适与智能，日常出行更轻松；有可城可野的操控，强劲动力与出色通过性，解锁更多出行场景；更有硬核安全防护与诚意购车政策，守护每一次出行，减轻用车压力。