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罗永浩说“保时捷也抄”,我看到了“民族犬儒主义"的恶

智驾研习社

2026-05-19

罗永浩最近关于“中国车企抄保时捷不值得批评”的言论,其实非常值得警惕。


因为它真正暴露出来的问题,早已经不是“像不像保时捷”这么简单。


真正的问题是:


今天中文互联网里,正在越来越流行一种极其危险的逻辑——只要别人以前也干过坏事,那么今天我们做同样的事情,就仿佛天然拥有了合法性。


而更可怕的是,这种逻辑,正在被越来越多人视作一种“成熟”、“清醒”、“看透世界”的观点。


但事实上,它恰恰代表着一种巨大的思想倒退。


01  罗永浩为什么突然开始“聊汽车”了?


一个最简单的问题。


罗永浩和汽车行业,到底有什么关系?


他不是汽车工程师,不是设计师,不是长期汽车媒体人,也不是产业研究者。过去十几年,他几乎没有在汽车行业建立过真正系统性的专业积累。


但为什么最近,他开始频繁出现在汽车相关话题里?


答案其实非常简单。


因为今天的汽车行业,尤其新能源行业,是整个中文互联网里流量最大、情绪最强、民族主义最容易被点燃的赛道之一。


流量网红天然会往这里聚集。


因为这里有:


巨大的关注度


激烈的阵营对立


天然的民族情绪


极高的商业价值


以及最容易形成传播裂变的话题结构


而“保时捷也不干净”“欧洲当年也抄袭过”这种话,本质上就是一种极其典型的互联网情绪投喂。


因为它同时满足了三件事:


第一,制造对立。


第二,挑动民族情绪。


第三,用一种“我看透了西方虚伪”的姿态,迅速获得认同感。


这其实不是产业讨论。


而是一种非常标准的流量生意。


今天很多网红最大的能力,并不是专业能力。


而是他们非常清楚:


什么话最容易让人热血上头。


而汽车,只是新的流量矿场而已。


02  中文互联网,正在陷入一种“民族犬儒主义”


罗永浩这套逻辑最危险的地方,其实不仅仅是“双标”。


而是它背后代表的一种更深层的东西:民族犬儒主义。


什么叫民族犬儒主义?


简单来说就是:一边高喊民族自信,一边不断降低自己的标准。


它表面上看是在“反西方双标”。但更深层,其实是在不断合理化:


模仿


低标准


情绪化


规则破坏


以及“结果大于过程”的价值观


因为它相信:


这个世界本来就是脏的。

所以我们没必要坚持更高标准。


于是你会发现:


很多人今天已经不再追求:


“我们比别人更好”


“我们建立了新的标准”


“我们终于不需要模仿别人”


而是在追求一种非常廉价的心理安慰:


“别人以前也一样烂。”


这是非常危险的。


因为它会让一个社会慢慢失去:


对优秀的敬畏


对规则的尊重


对原创的追求


对更高文明标准的向往


最后整个社会会逐渐滑向一种:


“只要我们赢了,过程都不重要。”


而这恰恰是犬儒主义最典型的特征。


03  最可怕的是,这种错误逻辑,居然开始变成“常识”了


罗永浩这套逻辑,其实荒谬到什么程度?


荒谬到它本来应该是一个小学生都会被纠正的问题。


很多人小时候都经历过。


自己犯错,被老师或者家长批评时,总会下意识说一句:


可是某某某也这样啊。”


然后老师往往只会回一句特别简单的话:


“你怎么不跟好的比,要跟坏的比?”


这几乎是一个最基础的社会常识。


因为文明真正进步的逻辑,本来就应该是:


别人以前犯过错,所以我们应该避免重蹈覆辙。


而不是:


因为别人以前也错过,所以我们今天继续错,也没关系。


可问题在于,今天中文互联网正在发生一种非常诡异的变化。


这种原本连家长都会纠正的幼稚逻辑,居然开始越来越主流化、越来越合理化,甚至越来越“政治正确”了。


你会发现,越来越多人已经不再讨论:


一件事情本身对不对


一个行为本身好不好


一个标准本身应不应该被坚持


大家开始讨论的是:


“别人是不是也这样。”


只要能证明美国以前也干过,欧洲以前也这样,日本企业也一样,西方历史也不干净……那么今天一切问题,仿佛都自动失去了被批评的资格。


这是极其危险的。


因为这意味着:


整个社会,开始逐渐失去“向上比较”的能力。


一个民族如果长期沉迷于“别人也烂”,最后的结果一定是,自己也会越来越接受“烂”。


04   中国新能源需要的不是“护短式民族主义”


中国新能源今天已经不是弱者了。


这一点必须承认。


今天中国拥有:


全球最大的新能源市场


全球最强的电池产业


全球最完整的供应链


全球推进最快的智能化能力


这是中国汽车工业真正值得骄傲的地方。


也正因为如此,中国车企今天最需要的,其实不是护短。


而是更高标准。


因为真正伟大的工业文明,从来都不是靠“别人以前也干过”来证明自己的合理性。


保时捷真正强大的地方,不是参数,而是你远远看一眼,就知道那是保时捷。


那是一种几十年建立起来的品牌辨识度。


而今天很多中国新能源品牌最大的问题恰恰是:离开“像谁”,自己就开始失去辨识度。


这才是真正应该被讨论的问题。


但今天很多人不愿意面对这个问题。


因为“别人以前也抄过”这种逻辑太轻松了。


它可以迅速完成一种心理安慰:


我们不需要变得更好,

只需要证明别人以前也没那么好。


这是最廉价的一种民族主义。


05  整个社会的思想标准,正在重新变得模糊


今年其实是一个非常特殊的年份。


很多历史节点,会提醒人们一件事:一个社会最危险的时候,往往不是贫穷的时候。


而是:


开始重新失去“是非标准”的时候。


中国过去几十年,一个非常重要的历史成果,其实是重新建立了很多最基础的社会共识:


什么是进步。


什么是落后。


什么是规则。


什么是市场。


什么是文明。


什么是值得学习。


什么是应该反思。


这种“重新建立基本判断力”的过程,其实极其重要。


因为一个社会最怕的,从来不是争论。


而是:


开始重新分不清对错。


而今天中文互联网最危险的趋势恰恰是:很多原本非常明确的是非标准,开始重新变得犬儒化、情绪化、阵营化。


于是你会发现:


任何批评中国企业的人,都会迅速被贴上:


“不爱国”


“跪久了”


“崇洋媚外”


“帮外国人说话”


问题本身消失了。


最后只剩立场。


而一旦整个社会开始:


只问立场,不问对错。


那种思想混乱,其实才是真正值得警惕的事情。


因为它会直接影响下一代。


当越来越多年轻人开始相信:


“别人以前也坏过,所以我们今天这样没问题。” 


那么这个社会就会慢慢失去:


自我批评能力


自我修正能力


对更高标准的追求能力


一个失去自我纠错能力的社会,最终一定会停滞。


06  真正的民族自信,从来不是靠“别人也一样烂”


今天很多人特别喜欢谈民族自信。


但真正的民族自信是什么?


不是天天解释:


为什么我们这样情有可原


为什么西方以前更坏


为什么全世界都一样


为什么别人屁股也不干净


因为真正强大的文明,不需要靠“比烂”获得心理安全感。


真正强大的文明会直接建立新的标准。


会直接告诉世界:


我们不需要像谁。


我们自己,就是新的标准。


而不是一边喊着民族崛起,一边却不断用“别人以前也这样”来为自己的问题寻找合法性。


因为那根本不是自信。


那恰恰是一种内心深处仍然缺乏真正标准之后的防御性焦虑。

声明:本文由车市号作者撰写,仅代表个人观点,不代表网上车市。文中部分图片来源网络,感谢原作者。

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