2026 年 5 月 15 日，理想汽车正式放出大招，全新一代理想 L9 官宣上市，这次带来 Ultra 和 Livis 两个版本，售价分别是 45.98 万元和 50.98 万元，5 月 17 日就开始交付，用户能去线下零售中心看车，或者在 App 上约试驾，上手感受这车到底有多智能。

作为理想磨了四年的具身智能旗舰 SUV，这车真不只是个代步工具，更像个能感知、会思考、还能越用越聪明的 “硅基生命体”。简单说，它能像人一样看懂路况、明白你的意图，还会提前预判风险，每开一次都在进化，这也是理想说的 “给车和家赋予生命”。

外观还是熟悉的全尺寸 SUV 气场，但细节精致了不止一点。车长 5255 毫米、宽 2000 毫米、高 1810 毫米，轴距 3125 毫米，短前悬长后悬的设计让车身比例更舒展，配上 22 英寸大轮毂，往路边一停就很有分量。晶灰镀铬饰条质感拉满，成本是普通饰条的 5 倍，还用上 UWB 高精度雷达，取消 12 个车身传感器开孔，车身干干净净。Livis 版更有排面，双色车身工艺顶级，漆膜厚度是普通车的 2 到 3 倍，光线下光影特别丝滑。

内饰完全是 “移动豪华客厅” 的感觉，星环原木饰条和氛围灯把氛围感拉满，全车 29 处软皮革包覆，摸得到的地方都很舒服。最绝的是四零重力座椅，前排主副驾都能让 185 厘米的人躺平，二排座椅不用滑移就能一键躺倒，长途坐车也不累。29 英寸 6K 全景屏画质超清晰，21 英寸后舱移动屏能前后滑动，屏幕还会跟着座椅角度调方向，特别贴心。再加上 9.3.6 星环剧院音响，5440 瓦峰值功率，开车时听歌看电影，沉浸感直接拉满。

动力和续航不用焦虑，第三代增程系统加 72.7 度 5C 超充电池，纯电能跑 420 公里，满油满电综合续航 1650 公里，日常通勤两周一充，长途出行也不用频繁找充电桩。WLTC 百公里油耗才 6.3 升，增程器启动几乎没感觉，怠速时车内噪音低至 36 分贝，安静得像纯电车。

底盘是这次的大亮点，Ultra 版配双腔双阀魔毯空气悬架，Livis 版直接上 800V 主动悬架，再加上全球首发的完全体线控底盘，包含线控转向、后轮转向和 EMB 线控机械制动。后轮转向让这个大家伙转弯半径才 5.3 米，掉头、进地库比很多小车还灵活。EMB 线控刹车响应更快，120 公里 / 小时高速刹车距离能缩短 3 米，安全又靠谱。

智能驾驶更是拉满，自研马赫 M100 芯片单颗算力 1280TOPS，Livis 版双芯片总算力 2560TOPS，5 纳米车规工艺，反应又快又准。4 颗激光雷达加 3D ViT 感知模型，前向能看 300 米，像人一样理解路况，夜间 AEB 紧急制动能到 130 公里 / 小时，遇到突发情况能及时避险。

安全方面也没话说，堡垒安全车身 3.0 用了 2200MPa 高强度钢，还有一体式双门环，全车 11 个安全气囊，二排躺姿也有专属保护配置。主动安全更智能，能识别悬空障碍物，未来还能在碰撞前 0.7 秒主动抬升车身，用最坚固的部位迎接撞击。

这次购车权益也很实在，6 月 30 日前订车，首销期减 2 万元，理想首任车主再享 1 万元复购权益。Ultra 版能免费升级 6 万元配置，Livis 版免费升级 7.5 万元配置，性价比直接拉满。

总的来说，全新一代理想 L9 不只是一次常规换代，更像是把 “家” 搬进了车里，智能、豪华、舒适、安全全拉满，对于想换全尺寸智能 SUV 的家庭来说，确实是个绕不开的选择。