近日，华为轮值董事长徐直军到访东风汽车，双方正式签署奕境—华为乾崑全面深化战略合作2.0协议。这是继2025年5月集团层面战略合作升级后，两大行业巨头的又一次战略升维。

会后，在东风汽车集团有限公司董事长、党委书记杨青，东风汽车集团有限公司总经理、党委副书记冯长军，奕境汽车董事长汪俊君、奕境汽车品牌总经理曾清林等人陪同下，徐直军与靳玉志到访东风研发总院参观，并试乘奕境X9。

从2018年首次牵手到如今深度共创，东风的造车底蕴叠加华为的智能科技，正通过奕境品牌，探索出一条传统车企与科技公司融合的新路径，而即将上市的奕境X9，就是这条路径上的核心成果。

十余年合作沉淀，从技术供货到深度共创

东风与华为的合作，早已不是短期的技术买卖，而是十余年信任积累下的深度绑定。作为拥有57年造车历史的央企，东风手握成熟的整车制造、供应链管理和安全把控能力，是汽车行业的“国家队”；华为则是国内智能网联技术的领头羊，在智驾、智舱、车载光等领域的技术实力，处于行业第一梯队。

双方的合作始于2018年，最初以技术配套为主，华为为东风提供智能零部件，东风负责整车生产。随着汽车行业智能化转型加速，这种“供货式”合作逐渐无法满足需求。2023年，双方在行业内率先提出“全栈原生共创”模式，不再是简单的“东风造车、华为装系统”，而是从车型定义、研发开发到办公协同，全程深度参与，甚至联合成立专项团队，实现“你中有我、我中有你”。

此次战略合作2.0的签署，更是把这种共创模式推向极致。华为不再提供通用版技术，而是为奕境做专属深度定制，投入AI本体军团、全栈乾崑技术专项支持；东风则开放整车研发、制造、测试全流程资源，让华为的智能技术能与车辆的底盘、三电、车身实现软硬件原生融合，避免后期适配的“水土不服”。正如徐直军所说，“最好的华为在东风”，双方的合作早已超越商业伙伴，更像是并肩作战的“战友”。

奕境X9：两大巨头技术融合的“集大成者”

如果说战略合作是顶层设计，那奕境X9就是落地的核心载体，更是东风制造与华为科技深度融合的“试验田”和“展示窗”。这款定位大六座旗舰SUV的车型，已于2026北京车展完成全球首秀，计划今年第三季度上市，直面理想L9、问界M9等竞品。

从硬件底子来看，奕境X9完美继承了东风的军工级造车实力。车身采用2400MPa超强钢，高强钢与铝合金占比达92%，搭配首创三层防弹级电池装甲，从源头筑牢安全底线。尺寸上，车长5301mm、宽2015mm，轴距3120mm，确保六座布局下每一排都有宽敞舒适的空间，兼顾家庭出行和商务接待场景。

而华为的加持，则让奕境X9拥有了“聪明的大脑”和“灵活的四肢”。智能座舱搭载鸿蒙座舱Harmony Space 6，首发蝶语双联屏柔光版，车内共配备10块屏幕，兼顾科技感与实用性。智驾方面，全系标配华为乾崑ADS 5和896线双光路图像级激光雷达，能精准识别道路隐患，实现高阶智能驾驶。底盘则基于华为XMC数字底盘引擎技术的赤兔平台打造，全铝底盘搭配欧洲顶级团队调校，让这款大型SUV既有舒适性，又有不错的操控感。

值得一提的是，奕境X9还是首发搭载华为车载光全栈方案的车型，从百万像素智慧投影大灯到车内光交互系统，把“光”的价值用到极致，既提升了行车安全性，又带来了独特的用车仪式感。试乘后，徐直军也对车辆的行驶质感、座舱静谧性、智驾流畅度给予充分肯定，认可了双方合作的扎实成果。

共创模式获认可，“金牌团队”背后的双向赋能

签约现场，徐直军为华为乾崑与奕境共创团队授予“华为乾崑全栈原生共创金牌团队”称号，这不仅是对团队的肯定，更是对双方共创模式的认可。

不同于行业内常见的“科技公司主导、车企代工”模式，东风与华为的共创是双向赋能、平等互补。东风为华为提供了真实的整车应用场景和严苛的制造标准，让华为的智能技术能在实际造车过程中不断打磨优化，从实验室走向量产车；华为则为东风注入了智能化基因，帮助东风快速补齐在高阶智驾、智能座舱等领域的短板，加速新能源转型。

这种模式也为行业提供了可借鉴的样本。当前，传统车企转型智能化面临技术壁垒，科技公司造车则缺乏制造经验和供应链资源，而东风与华为的合作，打破了行业壁垒，证明“传统制造+前沿科技”的融合路径可行且高效。对于奕境而言，这种深度共创让品牌少走很多弯路，既能依托东风的央企背景和制造实力，又能直接用上华为最前沿的智能技术，快速在高端新能源市场站稳脚跟。

瞄准高端市场，助力东风新能源转型

奕境汽车作为东风“东方风起2030”战略的重要落脚点，承载着东风冲击高端新能源市场的重任。按照规划，东风要在2030年实现500万辆销量目标，其中新能源占比达到70%，而奕境的发展，直接关系到这一目标的实现。

此次战略合作升级，无疑为奕境的发展注入了强心剂。华为的全栈技术赋能，让奕境X9从诞生起就具备了与头部竞品抗衡的实力；而双方持续深化的共创机制，也能保障后续车型快速迭代，不断提升产品力。对于东风而言，奕境的成功不仅能补齐高端新能源短板，更能带动整个品牌的智能化升级，让东风在新能源时代摆脱“传统车企”的标签，向“智能科技车企”转型。

从行业层面来看，东风与华为的合作，也为中国汽车产业高质量发展提供了新范式。在全球汽车产业百年未有之大变局下，单打独斗难以立足，跨界融合、强强联合才是趋势。东风与华为的携手，既发挥了央企的制造优势，又展现了中国科技企业的技术实力，两者结合，不仅能助力中国新能源汽车开疆拓土，更能打造出属于中国的高端汽车品牌样本。

写在最后

华为与东风的合作，从来不是简单的“1+1=2”，而是“1+1>2”的强强联合。从十余年的技术沉淀到如今的深度共创，从奕境品牌的诞生到奕境X9的即将上市，双方用实际行动证明，传统车企与科技公司不是竞争对手，而是可以并肩前行的伙伴。

随着战略合作2.0的落地，奕境汽车将进入发展快车道，而奕境X9作为首款成果，也备受市场期待。未来，随着更多融合东风制造与华为科技的车型推出，相信奕境能在高端新能源市场占据一席之地，东风的新能源转型也将迈出更坚实的一步，而中国汽车产业，也将在这样的跨界融合中，不断向上突破，走向世界舞台中央。