从实车图来看，纯电GLC将采用大尺寸盾形进气格栅，将奔驰标志性的横幅式饰条以数字化重新演绎，可发光、可交互的942颗背光单元配合发光星标，兼顾科技感与视觉冲击力。两侧则配备全新LED数字大灯，三叉星徽之下，大灯支持自适应远近光、自动点亮等功能，进一步提升了高级感。底部贯通式的下格栅两侧还有夸张的导风槽，继续强调运动感，另外还将提供128L前备箱。

车身尺寸长宽高分别为4933（4949）/1902（1970）/1710（1690）mm，轴距3027mm，大过燃油版GLC。车身侧面延续了大气稳重的运动姿态，不过将换装与S级类似的感应伸缩隐藏式门把手，并提供多种全新样式的轮毂可选，还新增了紫晞银、云雾蓝、墨玉灰等新配色。尾部全新贯穿式尾灯内加入炮筒元素+星徽灯组，很有辨识度。另外不同版本，前后包围造型也有所不同。

内饰将采用全新悬浮式无缝MBUX超联屏，尺寸近1米，加之HUD，营造出满满的科技氛围。另外基于MB.OS架构，不仅带来了“小奔”全新虚拟形象，还将搭载Momenta智能辅助驾驶系统，支持城区/高速领航辅助驾驶、无导航红绿灯启停/自动变道、全场景泊车辅助等，年内还可实现“车位到车位”。同时还可以看到沉浸式氛围灯、三幅式多功能方向盘+怀挡、双50W手机无线快充等。

车内提供大五座，以及2+2+2式的六座布局，前后排座椅均支持电动调节，并提供加热、通风以及按摩等功能。另一亮点当属多区智控星徽全景天幕，162颗星徽“藏”于天幕玻璃之内，可随氛围灯一同“呼吸”，同时还可实现9分区独立调光以及3种模式切换。另外Burmester 4D环绕立体声音响也没有缺席，并新增前排座椅振荡器。而后备箱容积570L，放倒后排座椅可扩展至1740L。

至于动力方面，纯电GLC将搭载163kW+300kW前后双电机，综合功率463kW（630马力），匹配容量为85.5kWh或89kWh的三元锂电池组，CLTC续航里程分为680km、703km，并采用800V高压平台+快充，峰值充电功率320kW，22分钟可从10%充至80%。

另外还将采用S级同源底盘技术，搭载源自S级的AIRMATIC空气悬挂和ADS+减振技术，并支持语音控制悬挂高度，同时还将配备液压衬套、后轮主动转向技术等。当然，关于新车的信息还有待官方进一步公布，那么，对于奔驰纯电GLC您有什么看法？而参考燃油版GLC的指导价为35.18万元起，您认为纯电GLC定价多少合适呢？欢迎留言评论。