虎狼说车
2026-05-21
5月20日,小鹏汽车旗下全新旗舰大型SUV小鹏GX正式上市。新车共推出8款配置车型,官方指导价区间为27.98-35.98万元,同时推出限时优惠政策,限时售价下探至26.98-34.98万元。作为小鹏基于SEPA 3.0架构打造的首款旗舰产品,GX同时提供纯电与增程两种动力选择,将品牌在智能驾驶、智能座舱领域的技术积累与大型SUV的空间、舒适性需求相结合,正式向30万级中高端SUV市场发起冲击。
智能化一直是小鹏汽车的核心标签,而GX则将这一优势推向了新的高度。新车搭载小鹏第二代VLA架构,辅助驾驶算力最高可达3000TOPS,带来了行业领先的园区漫游能力。官方数据显示,该功能能够在暴雨、大雾、夜间暗光等复杂环境下稳定运行,实现对静态障碍物、动态行人与车辆的精准识别与避让,大幅降低了复杂场景下的驾驶压力。
座舱智能化方面,小鹏GX首次引入侧端VLM大模型,支持本地运行模糊语义对话。不同于传统车机只能识别精确指令,这套系统能够理解用户的模糊表述,例如"找个附近适合带孩子吃饭的地方"、"避开拥堵路线回家"等复杂需求,同时还能进行高情商对话与自定义趣味互动,让车机交互更接近人与人之间的自然交流。
作为一款车长超过5.2米、轴距达到3115mm的全尺寸SUV,小鹏GX在空间表现上拿出了足够的诚意。针对消费者普遍诟病的大型SUV第三排舒适性问题,新车实现了三排座椅靠背180度完全放平,彻底解决了第三排只能作为"应急小板凳"的行业痛点。
座椅配置方面,女王副驾零重力座椅提供16向电动调节、16点按摩功能以及3挡通风/加热,同时配备可调节腿托。空间灵活性上,小鹏GX采用三排电动三折叠大六座布局,第三排两个座椅支持独立收纳,可根据出行需求在4座、5座、6座模式之间自由切换。全车共设置62处收纳储物空间,常规状态下后备厢容积为673L,将第二、三排座椅全部放倒后,最大容积可拓展至1748L,能够满足家庭长途旅行、大件物品搬运等多种场景需求。
豪华舒适性配置同样拉满。新车内饰采用寰宇星空头等舱设计,大面积使用温润皮质、真木与金属材质。座舱配备8.8英寸全液晶仪表、17.3英寸中控屏以及88英寸AR-HUD抬头显示,搭配双辐式线控方向盘与可智能升降的领航悬浮中岛。漫步星河氛围灯系统分为三层,上层为360°星环氛围灯,中层为星辰缎带氛围灯,下层为256色RGB足灯,营造出沉浸式的座舱氛围。
此外,小鹏GX还配备了多项同级别少见的高端配置:AI调光隐私玻璃覆盖二三排全窗,0.16秒即可完成变色,支持分区调节与一键隐私模式;后排配备21.4英寸3K高清护眼大屏,支持0-75°无级角度调节与蓝牙遥控器控制,并带有"指尖雷达"防夹感应;音响系统采用33颗Hi-Fi级扬声器,其中4个独立座椅搭载8个头枕扬声器,额定总功率2032W,实现7.1.6.8超全景声效果。
外观设计上,小鹏GX从豪华游艇中汲取灵感,修长流畅的船舷式车身线条搭配寰宇天地前后贯穿灯组,塑造出全尺寸SUV应有的磅礴气场。车身部件采用隐藏式缝隙设计,不仅简化了车身线条,还将整车风阻系数优化至0.255,这在大型SUV中属于优秀水平。新车提供6款车身配色,其中云漠金采用巴斯夫哑光清漆与全新多层纳米结构涂层技术,视觉质感更为出众。
动力方面,小鹏GX同时提供增程与纯电两种版本。增程车型搭载1.5T增程器+前后双电机,增程器最大功率150马力,前后电机最大功率分别为160kW和210kW,配备63.3kWh电池组,CLTC纯电续航430km,综合续航可达1585km,彻底解决了长途出行的续航焦虑。纯电版则提供单电机后驱与双电机四驱两种选择,两驱版搭载270kW电机与91.9kWh电池,CLTC续航665km;四驱版前后电机最大功率分别为160kW和270kW,配备110kWh电池,CLTC续航750km。
底盘方面,新车全系标配线控底盘,集成X-VMC智能融合系统、线控液压制动、线控前后轮转向与智能四驱系统,大幅提升了整车的操控性与行驶稳定性。同时,小鹏GX还推出了微动泊车模式,智驾泊车时方向盘转角控制在±10°以内,泊车过程更加从容安静。
目前国内30万级旗舰SUV市场竞争已趋于白热化,小鹏GX的核心竞争对手不少,与竞品相比,小鹏GX的差异化优势主要体现在智能化领域,同时兼顾了家庭用户对空间、舒适性与续航的多元需求。纯电与增程同价的策略,也为消费者提供了更多选择空间。对于小鹏汽车而言,GX的上市具有里程碑式的意义。在此之前,小鹏的主力车型主要集中在25万及以下市场,GX的推出填补了品牌在旗舰SUV领域的空白,完善了产品矩阵。同时,新车将SEPA 3.0架构、第二代VLA、高算力辅助驾驶、线控底盘等核心技术集中落地,进一步强化了小鹏"智能科技"的品牌标签。从市场角度来看,小鹏GX的定价策略精准切入了各品牌旗舰SUV的价格空白带,有望分流部分价格敏感的中高端用户,同时也为30万级家庭SUV市场注入了新的活力。
声明:本文由车市号作者撰写,仅代表个人观点,不代表网上车市。文中部分图片来源网络,感谢原作者。
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