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岚图泰山X8正式上市 港股上市后首款战略车型 重新定义30万级大五座SUV标杆

玩车精灵

2026-05-23



2026年5月22日,中国高端新能源汽车品牌岚图,在武汉正式发布旗下旗舰大五座SUV——岚图泰山X8。新车共推出插电混动(PHEV)与纯电动(EV)双动力、5款配置车型,官方指导价29.29万–37.99万元,限时权益后28.29万–36.99万元,至高可享58000元购车权益,以“五座新王”姿态,强势切入30万级高端SUV市场,成为岚图登陆港交所后的首款战略级产品,承载品牌向上突破、抢占全球高端新能源话语权的核心使命。

作为岚图“产品大年”的重磅落子,泰山X8自4月22日开启预售以来,市场热度持续攀升,30天订单突破5万台,超93%用户直接选择高配车型,印证行业与消费者对其产品力的高度认可。不同于同级普遍“7座优先、5座凑数”的思路,泰山X8坚定走“纯大五座”路线,车身尺寸达5200mm×2025mm×1814mm,轴距3090mm,把传统7座车留给第三排的空间,全部让给前后排,打造出6.1㎡庭院级座舱,为当前中国市场五座SUV空间天花板。

在核心性能与驾控层面,泰山X8彻底打破“城市SUV不谈操控、硬派SUV不谈舒适”的行业惯性,搭载中国首创三腔空气悬架+EDC魔毯技术,支持5挡高度、4挡刚度可调,悬架行程105mm,兼顾城市滤震细腻度与越野通过性。配合同级唯一双向16°后轮转向,转弯半径仅5.4米,狭窄街巷、山路弯道掉头灵活如A级车;前双叉臂、后五连杆全铝底盘,搭配扭矩矢量四驱,238mm离地间隙、80cm交叉轴通过能力、45°陡坡攀爬能力,轻松征服非铺装路面,真正做到“城市从容、旷野自由”。

动力方面,泰山X8提供PHEV与EV双动力,全系标配800V高压平台+5C超快充,纯电版20%–80%充电仅需12分钟。插混版搭载1.5T高效发动机+前后双电机,系统综合功率最高490kW、峰值扭矩910N·m,零百加速进入3秒级;纯电版搭载120kWh大容量电池,CLTC续航超700km,长途出行无焦虑。

智能驾驶与安全方面,泰山X8搭载华为乾崑智驾ADS+4颗896线双光路图像级激光雷达(1主3补盲),32颗传感器构建全场景感知网络,支持高速NOA、城市NOA、自动泊车、应急避险等全场景高阶智驾,算法持续OTA迭代。车身按C-NCAP五星、CIASI 3.0 Good+标准打造,七层正碰+五层追尾防护、2200MPa热成型钢、9安全气囊、琥珀2.0电池16重防护,真人飞车2.5米高台测试后电池零损伤,全方位守护驾乘安全。

从产品定位来看,岚图泰山X8精准抓住中国家庭“要大空间、要豪华、要智能、要安全、要能长途、要能轻度越野”的核心痛点,不做伪七座、不做缩水五座,以“全地形总统套房”理念,把高端出行从“妥协选择”变成“一步到位”。在30万级市场,传统豪华品牌溢价高、配置低、智能弱;新势力要么空间小、要么底盘弱、要么安全性一般。泰山X8以空间、底盘、智驾、安全、续航、快充六大代际领先优势,直接对标百万级豪华SUV,却只卖30万级价格,击穿行业溢价,重塑价值坐标。


岚图汽车董事长卢放表示:“泰山X8不是简单的新车,而是岚图向上、中国品牌向上的里程碑。它把城市、郊野、越野三种场景完美融合,让高端出行不再被场景限制。”随着泰山X8正式上市,岚图完成从“6座高端”到“5座旗舰”的完整布局,进一步巩固“央企高端新能源第一品牌”地位,为中国品牌征战全球高端市场提供全新范本。


声明:本文由车市号作者撰写,仅代表个人观点,不代表网上车市。文中部分图片来源网络,感谢原作者。

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