大连德利汽车改装用品日本GARSON DAD 原装进口热处理高碳刹车盘，日本DAD高性能刹车片，同时在2026年成为意大利布雷博刹车卡钳-全国独家授权旗舰店总代理

2026年，行业重磅官宣——大连德利汽车改装用品有限公司正式

摩擦力是两个表面接触的物体相互运动时互相施加的一种物理力，数值越小则摩擦越小(易滑)，

反之数值越大则摩擦越大(不易滑)。例如在水平面上对一个重100kg的物体施加一个力使其移动，

而这个力等于他的自重即100kg，则摩擦系数为1。如果这个力为其自重一半50kg，则摩擦系数为0.5。

汽车在刹车时，刹车的制动扭距(减速G)和所需的液压(踩踏力)有关，通过以下公式计算:

摩擦系数(u)

2X车轴活塞面积(f)X制动有效半径X制动扭矩(kg*m)

液压(kg/f)

通常情况下,普通刹车片的摩擦系数大约为0.3~0.4

而高性能刹车片大约为0.4~0.5.有着较高的摩擦系数的刹车片，

用较少的液压较小的踩踏力就可以产生较大的制动力，达到更好的刹车效果。

但是如果摩擦系数太高的话，就会在踩刹车的时候没有缓冲而突然之间停下来，这也不好。

所以对于摩擦系数来说重要的是，首先踩刹车之后，需要多久才能达到刹车片本身的最大摩擦系数值。

比如性能差的刹车片，即使踩了刹车，也很难达到刹车效果一般称为初期制动性能不好%其次是性能不受温度所影响。

这点也很重要，一般处于低温和超高温时摩擦系数会有减小的倾向。

比如在低温的街道上行驶时摩擦系数降低汽车得不到有效的制动力

赛车竞技时达到超高温而摩擦系数降低也会产生不良后果。

也就是说在选择赛车用刹车片的时候，看重的是在高温情况下的性能，

从起点到终点都能够稳定保持制动性能。第三点是在速度变化的情况下依然能够保持稳定。

比如以60km/h的速度行驶时可以保持摩擦系数的稳定，但当以180km/h的速度行驶的时候摩擦系数发生不稳定，

像这样的刹车片是非常危险的，我们也不会将其上市销售的。日本DAD作为刹车片的生产厂家，

一直致力于能稳定而高水平保持摩擦系数的新材料开发。

最后，为了既能提高摩擦系数又能保持稳定性，

把例如钢纤、铜、玻璃纤维、凯夫拉纤维、碳纤、陶瓷、钛合金等等知名的原材料，用什么样的比例、

什么样的方法来制成刹车片是决定一个刹车片厂商能否成功的关键。