这几年很多车企都被带歪了，雄心壮志的说自己将要在近几年停止燃油车，变成纯电品牌，但一个接一个的品牌因为纯电化而扑街。即便是中国这个市场，混的最好的几个品牌也依旧需要搭配燃油发动机。所以莲花品牌也在最近宣布，放弃2028年全电动化的目标。但是对于消费者来说绝对是一个好的消息，因为纯燃油以及混动的跑车将继续存在。而这则消息背后的第1款跑车就是2028年发布的1000匹马力的V8混动超跑。那么这款跑车究竟有多强悍呢？

为什么跑车一定要有燃油发动机？跑车是一种情绪化的车。它是基于理性所打造的感性车型，除了普通相对比较入门的轿跑车之外，顶尖的跑车基本上只要满足一个需求，那就是让土豪们高兴。大排量多缸发动机一直以来都是普通人所难以接触到的，这种用金钱满足私欲的做法可不就是大家赚钱的核心意义所在吗？所以超级跑是一定要有普通消费者难以企及的一些东西才可以，燃油发动机还真不能缺失，甚至很多缺点在这里也变成优点。莲花的这款跑车，目前已经有一些预告图了，整体看起来依旧有一些电动化的思路在里面，但更多的还是传统超级跑车那种很夸张的空气动力学结构，尤其是两根位置相对比较高的硕大排气管，宣示着自己那颗燃油时代的大心脏。其设计来源是2024年的Trophy 1纯电超跑概念车。如果从这辆概念车的角度去看的话，那么它具备传统中置超级跑车的几乎所有要素，比如低矮的车头，以及隆起幅度很大的轮拱，再加上利落而且干净的尾部设计，总之在外观方面这辆新超跑不会让人失望。另一个不会让人失望的点在于，莲花虽然已经归属于吉利集团，但无论是设计、生产等等依旧在英国，所以它依旧是一款非常纯正的英国跑车竞争的对手自然还是法拉利，兰博基尼这得顶级超跑。

动力结构方面，它将会使用一台全新的V8发动机，毕竟莲花品牌最后一款带有V8发动机的跑车是之前的Espirt，就是Top Gear曾经的三位成员阿根廷特辑当中船长所驾驶的那辆车。虽然说它使用了全新的V8发动机，但只是相对于莲花品牌自己而言，因为这台发动机大概率是由莲花和梅赛德斯AMG共同合作所打造的发动机。这也能理解，因为吉利可是目前整个奔驰最大的单一股东，买奔驰不就图个吉利，买莲花不就图个AMG吗？这台4.0T的双涡轮增压发动机搭配电力系统，将会拥有超过1000匹马力的输出。听起来似乎没有现在很多国内的SUV更加强大，但是不要忘了超级跑车的最大意义在于它的轻量化做得非常到位。而这个轻量化除了车架、车身结构等等，还有一大原因在于它的动力系统。大容量的电池组和电动机是不可能带来轻重量的，而V8发动机搭配上相对比较小容量的电池组既能够保证性能也能够降低重量，所以这也是我们一直以来所认可的超级跑车发展方向。

大家可以看到，无论是法拉利还是兰博基尼，这两个最顶尖的超级跑车企业也都在走这个方向。我们可以预测，这辆莲花的超级跑车问世之后，肯定会成为国外玩家的收藏之作，毕竟谁又敢保证未来跑车依旧存在燃油发动机呢？