日前，大众汽车（安徽）旗下的全新纯电中型轿车——与众07正式上市，指导价12.99-13.99万元，限时权益价10.99-11.99万元。新车搭载大众汽车"行云"智能辅助驾驶系统、地平线征程J6M辅助驾驶芯片，以及59.9kWh磷酸铁锂电池组，CLTC纯电续航里程达到558km。

车型介绍

外观方面，新车延续了与众系列家族化的设计风格，前脸采用了新能源车型常见的封闭式的格栅设计，车头呈现出微微上扬的U型设计，贯穿式LED灯带搭配可发光的金色LOGO，带来极强的品牌辨识度，前舱盖上设计有隆起的筋线，营造出了比较强的肌肉感。下包围部分采用了三段式的设计，两侧有着大尺寸的导流槽，辅以黑色饰板点缀，营造出了一定的运动气息。

车身侧面，可以看到新车采用了线条进行勾勒，微微向下的车尾营造出运动感。此外，新车在车门下方采用了多条线条，营造出立体感。新车采用了分段式可开启的全景天窗，天窗打开后向外拓展，不占用车内空间。

车辆尾部采用了时下较为流行的贯穿式尾灯，表面经过了熏黑处理，两侧灯组呈“U”字形，搭配可发光的大众LOGO，在夜间点亮后能够带来更好的辨识度。尺寸方面，与众07的长宽高分别是4853*1852*1566mm，轴距为2826mm，

内饰包含10.25英寸仪表屏、15英寸中控屏、12英寸防窥副驾屏及27英寸AR-HUD，能够实现主副驾独立娱乐，此外，新车搭载联发科8676芯片、AI全模型语音助手。

在辅助驾驶层面，与众07搭载大众汽车"行云"智能辅助驾驶系统+地平线征程J6M辅助驾驶芯片，标配6颗高清摄像头、1颗毫米波雷达、12颗超声波雷达，支持高速NOA领航辅助、记忆泊车、跨层泊车等功能。

动力系统方面，与众07采用后置单电机驱动，电机功率170kW，续航558km，得益于前轮较大的转向角度，与众07的转弯半径仅4.7米，操控更加灵活，并且提供了领航辅助和泊车辅助功能。

竞品分析

与众07与比亚迪秦L EV、深蓝L06、极狐阿尔法S5、丰田bZ3等车型进行对比。

车长对比来看，与众07稳居主流B级水准，远超A+级竞品。宽度方面，极狐表现最佳，与众07宽度处于中游水平。与众07车身高度最优，车内头部留白更充足，不压头顶。轴距方面与众07轴距最长，后排乘坐余量充足，家用商务都适配。秦L EV、深蓝L06、极狐S5，轴距偏小，长途后排舒适性稍逊。

动力性能层面，极狐阿尔法S5大功率电机加持，加速爆发力足，超车响应迅猛与众07，加速体感轻快，兼顾日常通勤与偶尔激情驾驶。秦L EV、深蓝L06动力调校保守，主打平稳代步。续航方面，与众07、秦L EV、深蓝L06，550km左右续航，满足城市通勤、短途跨城出行。补能方面，都不错，30%-80%快充耗时普遍在30分钟上下，日常补能节奏相近。

写在最后，在与众07身上也能够看到它在设计、科技感等方面都在极力的向国产新能源汽车在看齐，通过对比也能够看得出与众07相比于一众竞品车型差距已经不大，结合比预期中还要低的定价，销量还是值得期待的。