近日，极狐汽车品牌在北京发布了贝塔系列，同时也发布了该系列的首款轿车贝塔S3，该车型共有充电版和租电版两个版本，共8款车型，售价从5.98万元-12.08万元。

极狐贝塔S3的外观设计非常符合时下年轻人的审美，流线型的车身线条，低矮的车身造型，很有轿跑车的感觉，贯穿的前灯和尾灯设计，大溜背的造型设计，以及高配车型配备的电动尾翼，搭配上多款多巴胺风格的外观颜色，也让这款车更加讨年轻人的喜爱。

车身尺寸方面，极狐贝塔S3车长4916mm，车宽1900mm，车高1480mm，轴距2876mm。这样的车身尺寸，与时下B级轿车的尺寸接近了，进而也获得了非常宽敞的内部乘坐空间和后备厢装载能力。

贝塔S3的内部也是采用极简的设计风格，大面积使用了皮质和翻毛皮的覆盖，整体触感很好，采用了时下流行的8.8英寸液晶仪表搭配15.6英寸中控大屏的屏幕组合，搭载8155的车机芯片，同时接入了AI大模型，语音操控以及交互功能都可以顺畅完成。

舒适性配置方面从Max车型开始，就具备了前排座椅的通风，加热和记忆，Max+和Ultra版本则会增加前排的按摩功能，不过后排座椅就没有更多的舒适性配置功能了。贝塔S3预设了多种场景模式，可以一键进入小憩模式，冥想模式等，搭配座椅前后排的组合，可以在车内完成午间休息，或者户外露营场景下，孩子们的大床空间。

动力方面，极狐贝塔S3搭载一台最大功率159kW的前置驱动电机，最大扭矩250N·m，充电版车型，搭载了极狐自研的极光电池，44.1kWh，55,6kWh，以及65.8kWh三款不同容量的电池版本，分别对应460km，560km和660km续航版本。换电版车型续航535km，搭载的是由宁德时代提供的54kWh的巧克力换电电池。

在换电策略上，现在提供两种租电套餐，每月399元限每月5000公里的家庭包，以及每月599元不限里程的畅行包可以选择，官方表示极狐贝塔S3在宁德时代的巧克力换电站，可在99秒内完成，此前我们在试驾活动中也实测换电时间，确实可以在此时间内完成换电过程。

极狐贝塔S3的上市，一个是开启了全新的换电模式，让电动车补能不再是一味的等待充电，也可以像燃油车加油一样，在很短的时间内完成补能，同时也拉开了极狐汽车贝塔系列的车型大幕，官方表示未来会有更多轿车和SUV车型在贝塔系列上登陆。

租电版本5.98万元的起售价，确实让很多现有电动车感到了压力，尤其还是这么一款颜值在线，空间够大，同时又支持换电的车型，以现有换电车型来看，极狐贝塔S3还没有直接的竞争对手，也可以说极狐贝塔S3提前抢占了5-10万元这个价位区间的换电车型市场。