2026 年 5 月 29 日，第三十届粤港澳大湾区车展在深圳国际会展中心正式启幕。恰逢车展三十周年，零跑汽车携 ABCD 全系产品强势登陆，并以 “旗舰再进阶” 为主题，举办了科技豪华旗舰 MPV 零跑 D99 的内饰全球首秀发布会。作为零跑旗舰 D 平台打造的首款 MPV 车型，D99 依托十年全域自研的技术积累，打出 “百万级体验、三十万级价格” 的核心主张，试图打破高端 MPV 长期以来的价格壁垒，重塑行业价值标杆。

亮眼的市场表现为 D99 的亮相奠定了坚实基础。官方数据显示，零跑汽车 2026 年持续领跑新势力赛道，4 月全系交付量突破 71387 台，刷新品牌单月销量历史新高。其中，旗舰 SUV D19 上市 15 天大定破 1.5 万台，成为 25 万级全尺寸 SUV 市场的现象级产品；A10 首月大定突破 4 万台，创下零跑订单增速新纪录。强劲的市场认可度，让这款定位 30 万级的旗舰 MPV 从亮相之初就备受行业和消费者关注。

此次内饰首秀，零跑 D99 重点展示了其 “百变旗舰座舱” 的核心竞争力。在空间表现上，D99 车身尺寸为 5280×1995×1880mm，轴距达到 3110mm，实现了同级最高的 91.3% 得房率，舱内纵深达 3663mm，车内高度 1385mm，二三排腿部空间更是达到 1929mm。为了优化上下车体验，D99 设计了 892mm 高、720mm 宽的超大二排门洞，配合 372mm 超低迎宾台阶、606mm 超长拉手以及二排座椅 45° 旋转迎宾模式，大幅降低了老人、儿童及行动不便乘客的上下车门槛。

座椅布局的灵活性是 D99 区别于传统 MPV 的核心优势。该车支持超 11 种座椅组合模式和 5 种成床模式，可无缝切换家用、商务、露营等多种生活场景。其中，二排配备了 50 万内首款双 “124° 真零重力” 旋转航空座椅，支持 270° 环抱式加热、坐垫与靠背通风、10 点按摩、4 向腰托、电动腿托及脚托调节。座椅可 90° 旋转变身移动观景台，180° 旋转后搭配 34.3 英寸悬浮大桌板，即可形成能容纳四人对坐的移动会客厅。第三排同样做到了旗舰级体验，不仅支持坐垫、靠背双加热，还具备电动 90° 折叠成揽景座席、电动翻转沉坑收纳等功能，靠背可 180° 放平独立成床。

装载能力方面，D99 全车拥有 43 处储物空间，后备厢常规容积达 706L，7 人满员状态下仍可容纳 10 个标准行李箱；第三排放倒后容积可拓展至 2890L，轻松装载露营装备、自行车等大件物品。此外，D99 还搭载了全球首发的 0.66 平米 MAX 巨幕可开启天窗（总透光面积 1.46 平米），打造了 “自然光最通透” 的第三排；行业首创 3.9 米 “团圆” 环形流光瀑布氛围灯、闻献定制智能香氛系统、23 扬杜比全景声音响以及全球首发的车规级森野氧舱，从视觉、听觉、嗅觉、触觉多维度打造全感官舒适体验。

在智能与三电领域，D99 延续了零跑 “技术普惠” 的核心优势。智能方面，该车是全球首款搭载双高通 8797 至尊芯片的 MPV 车型，4nm 制程带来 1280TOPS 的超高算力，支持 VLA 大模型 “车位到车位” 高阶辅助驾驶和端侧全模态 AI 大模型座舱。座舱采用五屏三维空间交互布局，包括 10.25 英寸液晶仪表、17.3 英寸中控屏、50 英寸 AR-HUD、6 英寸后排多功能控制屏以及 21.4 英寸 3K 电动娱乐屏，配合获得 7 项国际设计大奖的 Leapmotor OS 交互系统，实现了流畅的操作体验和主动式智能服务。

三电系统方面，D99 提供增程和纯电两种动力版本。增程版搭载 1.5TD 增程器和 80.3kWh 电池，CLTC 纯电续航达到 480km，是目前全球纯电续航最长的增程 MPV，同时还搭载了行业首创的增程 CTC 电池底盘一体化技术和 800V 高压平台。纯电版则首发宁德时代 115kWh 超混电芯，CLTC 续航里程达 700km，支持 1000V 高压平台，充电 15 分钟可补能 350km。驾控层面，D99 拥有同级最高的 46682N・m/deg 车身扭转刚度，配备前双叉臂后五连杆独立悬架、双腔闭式空气悬架、连续可变阻尼减振以及 LMC 底盘控制系统，全系标配四驱系统，还支持双轮爆胎稳定控制等安全功能。

据零跑官方透露，D99 将于 6 月中旬陆续到店，7 月正式上市并开启交付。与此同时，爆款旗舰 SUV 零跑 D19 的上市限时购车权益已进入倒计时，5 月 31 日 24 点前下定的用户仍可享受至高价值 50166 元的权益及四项终身免费质保。

从行业层面来看，长期以来，30 万级 MPV 市场一直被合资品牌主导，产品普遍存在配置低、溢价高、智能化不足等问题，而真正具备豪华体验的高端 MPV 入门门槛更是被抬高至 50 万以上。零跑 D99 的出现，依托全域自研带来的技术红利和深度自制实现的成本优化，将原本只有百万级 MPV 才有的配置和体验下放到 30 万级市场，打破了 “高端 = 高价” 的行业固有认知。

事实上，零跑的技术普惠策略已经在 SUV 市场得到充分验证，D19 的热销正是市场对其 “高配平价” 模式的认可。随着 D99 的即将上市，零跑将把这一成功模式复制到 MPV 赛道，不仅会加速 30 万级 MPV 市场的产品迭代和价格下探，还将推动整个 MPV 行业从 “工具属性” 向 “体验属性” 转型，向智能化、豪华化、家用化方向升级。对于消费者而言，这意味着无需支付高额溢价，就能享受到兼顾家用舒适与商务豪华的旗舰级出行体验，而这也正是零跑 “让更多人享受高端智能出行” 品牌使命的最好体现。