一款A级的小型纯电车，竟然进阶“堆”了100多项产品力升级，其中25项同级第一，更何况之前它还是中国销冠、全球前三的新能源车，如此堆料欲为何？吉利星愿“疯”了？！答案只有一个：重新定义小型车市场。

日前，吉利星愿在北京搞了一场全国首个流动式的“沉浸旅行”汽车发布会，。其公布的价格更是爆裂，上市限时权益价6.18万元起，比之前老款6.98万少了整整8000元，活生生把一款A级车卖成了A0级的价格。都知道，之前的小型电车大多都是两三百公里的续航，只能满足城区日常并不能全面延展郊区小游，是个不小的市场短板。而这次吉利全新星愿的一大亮点就是全系升级续航，310公里提升至410公里，410公里提升至480公里。新车推出四款车型，并提供310公里续航反选权益，反选后价格再减7000元。

新车是同级唯一全系标配宁德时代电芯、液冷温控及11合1高集成电驱的纯电小车，三电实力自上市起便是同级天花板。新车搭载专属定制的宁德时代全新一代电芯，能量密度达190Wh/kg，最高CLTC续航480km，足够日常通勤与周末郊游。据称有媒体实测出490公里，妥妥的反向虚标啊！

事实上，这种狠料是基于该车之前已经是中国销冠基础之上的，用吉利银河销售公司总经理范峻毅话说：“能超越冠军的只能是冠军自己。”先看一组数据：吉利星愿上市573天，累计交付突破70万辆，成为全行业最快达成这一目标的单一车型。2025年，它拿下中国车市全品类销量冠军。2026年一季度，首次跻身全球新能源销量前三，是中国品牌唯一进入该阵营的车型。再列一组更为具象的数据，才能明白这个销冠的含金量：

2025年中国汽车市场销量总榜（乘联会数据）：吉利星愿：462,178辆，特斯拉Model Y：441,125辆，比亚迪海鸥：398,765辆，日产轩逸：341,219辆，大众朗逸：328,456辆。星愿以超过46万辆的成绩，成为2025年中国市场上卖得最好的单一车型，不分能源形式、不分价格区间。更可怕的是它的几何倍增速度：2023年（上市首年）：8.7万辆；2024年：24.3万辆；2025年：46.2万辆。一年翻一倍，三年增长4倍多。这在任何一个成熟汽车市场都是不可思议的速度。回看它的“封神之路”，只能感叹新的“国民神车”已经诞生了。

该车之所以能一战封神，其核心有三个“尖点”思路：一是A0级的车A+级的空间，同级最大，除了在保证后尾箱足够大空间的同时，还能让二排翘上二郎脚；二是后驱独悬，这可是二十多万级车才有配置，直接下放到几万块钱的车上，让一款买菜车也有了操控驾驶欲；三是A+级车车卖成了A0级的价。

虽说吉利星愿已站到了全国销冠的位上，似乎还没满足，说明白当了销冠就不想从这个从位子上掉下来。那怎么办？除了在电池方面继续进阶，在另外几个维度也要绝对的甩开对手。

在驾驶操控方面，G-TCS 2.0全天候防滑系统在保留后驱灵活乐趣的同时，确保平路、坡道、弯道不打滑、不甩尾、不溜车，新手也能开得从容；全新无刷转向系统响应快1倍，支持三种转向模式及转向中位自学习；G-CST2.0全场景舒适制动系统模拟老司机脚感，刹车不点头、行车不晕车。此外，吉利星愿是同级唯一以130km/h成功挑战鱼钩测试，及同级第一以80.7km/h成功通过麋鹿测试的纯电小车，操控表现媲美20万级运动轿跑。

在智驾方面，高速高架NOA不受道路与雨雾天气限制，支持语音变道、多场景避让以及自动上下匝道，用户只需轻扶方向盘就能轻松跑长途。全场景MPI接管率超200公里，相当于连续开3小时仅需接管1次。同时，泊车方面可做到全场景适配，APA泊车辅助功能支持一键泊入、指尖泊车、遥控泊车，覆盖300多种停车场景。针对新手司机停车难、女性司机停车易紧张等实际痛点，HPA记忆泊车支持2km超长记忆、cm级精准定位，学习一次路线后即可全程自动泊入，具备智能跟车、自主找位、遇障绕行功能，临时改道也无需重新学习，有效降低泊车操作难度。

目前，国内十万内入门纯电市场竞争激烈，吉利星愿主要对标比亚迪海豚、五菱缤果PLUS、MG4、极狐T1等车型。对比来看，星愿的核心差异化在于后置后驱+独立悬架的驾控底子，以及此次新增的千里浩瀚H3辅助驾驶方案，整体表现更均衡，没有明显短板。

46万辆的年度销冠成绩已经说明市场认可度，新款加量不加价，今年能否继续蝉联车型销冠，后续市场销量会给出答案。