喜欢硬派越野车型的那份设计感，但同时又没有所谓的越野需求的话，偶尔近郊露营、但还要“耍帅”，那么今天这款车真心值得你的关注。5月30日，新款吉利牛仔正式上市，此次新车共推出3款配置车型，限时优享价区间7.59万元-8.49万元。

作为年度改款车型，新款吉利牛仔依旧延续了老款车型的整体设计风格，矩形的格栅搭配分体式灯组，营造硬朗之感的同时又为整车带来足够的科技感；引擎盖中央的隆起设计为车头带来更强的力量感，下方大尺寸防刮材质护杠以及宽大的轮眉，为整车带来强大的视觉冲击。

车身侧面，新款吉利牛仔的车身设计同样可以算得上看点十足。平直的线条、矩形的设计元素配合上略微下溜的车顶线条以及略显溜背的车身轮廓，看上去足够年轻、时尚；车顶搭配行李架，车身下方同样搭配防刮材质的大尺寸护板，配合上前后轮眉以及分段式硬朗车身线条，又不失硬派车型的那份视觉体验。

车尾处，新车依旧保留了经典的“小书包”设计，视觉体验更加贴合硬派越野车型的同时，也具备了更强的储物能力，而矩形的尾灯组为整车带来了充足的辨识度、后包围处所搭载的护杠等设计，与车头形成呼应的同时，也为整车增加一定的越野既视感。

尺寸方面，新车长宽高分别为4442/1860/1770mm，轴距为2640mm；定位小型SUV，车内空间表现也同样中规中矩，不过得益于其方盒子的整车造型，实际上车内的头部空间还是非常宽裕的，这也使其整体的乘坐舒适度在很大程度上得以保证。

实际上除了外观设计外，内饰方面新车同样拥有不少看点。整体对称式的T字型座舱布局，副驾前方设计有扶手，这点与很多越野车型相似；仪表台中央搭载14.6英寸的车机大屏，并且内置Flyme Auto车机系统，整体的操作表现也不错；中央副仪表区域保留大量物理按键，除此之外门板以及车内其它位置处，依旧运用了不少矩形元素，与硬朗外观形成呼应。

动力方面，新车依旧搭载1.5T发动机，其最大功率133kW、最大扭矩290N·m，与之匹配的是7DCT湿式双离合变速箱。

写在最后：

实话实说，相比越野车型，新款吉利牛仔的确没有什么所谓的越野能力，地地道道的城市SUV，但放眼如今同质化严重的汽车市场以及快节奏的工作生活，吉利牛仔依旧凭借这份独特且足够原创的设计给了很多“心之向往但又身不由己”的消费者一个低成本的“圆梦机会”，或许是我话说的有些大，同样也承认在如今竞争激烈的汽车市场中，它的整体竞争力也并不算强，但不可否认它本身就是一份“态度”。