6月5日，奕境X9正式启动“华为乾崑全栈技术之旅”，首站直抵华为全球光能力中心——武汉研究所。这是汽车品牌首次走进华为武研所，也意味着东风与华为乾崑“全栈原生共创”的“境”模式，终于亮出了第一张王牌。

据悉，此次参观由奕境品牌总经理曾清林亲自带队，奕境X9用全系标配华为乾崑车载光“全家桶”的硬实力，以及行业首创的“情绪价值三件套”，将用户的期待值拉满，可以说是9系旗舰SUV的标准答案。

华为三大合作模式中最高阶，“境模式”到底有多深？

很多人知道华为与车企有三种合作方式，分别是部件供应模式、三智/双智模式，以及全栈模式。但鲜少有人意识到，奕境背后的“境模式”，是这三种模式中最高阶的存在——全栈原生共创。

什么叫原生共创？这可不是买来一套智驾系统，再拼一套座舱系统，最后再将两套系统“缝合”。奕境背后的“境模式”是东风与华为乾崑的深度联合，并以百亿资金投入、超5000人联创团队的规模，从三电、智驾到底盘、车控，实现全域共研，数据闭环，原生互通。

这意味着奕境X9的每一行代码、每一根线束，都不是“拼装货”，而是为彼此而生的原生体，更是目前华为最新、最全，并且毫无保留的技术载体。

据悉，双方在共创过程中，还曾为了奕境X9前脸那条1.83米无断点贯穿式灯带联合鏖战了11个月，为了0.1毫米的细微差异，双方专家前后打磨了52套方案，也正是这种“互不妥协”的严谨态度，最终才实现奕境X9这条点亮后，如星河倾泻般极具辨识度的灯带。

当然了，这只是双方“境模式”落地的冰山一角，随着奕境X9陆续探访华为全球十大核心研发基地，相信还会有更多惊喜，乃至于许多研发背后的故事，为广大消费者熟知。

全系标配“情绪价值三件套”，9系旗舰的诚意不该是选配

当前9系旗舰SUV市场，有一个很微妙的现象，很多车型把最好的配置都留给了顶配，用户想要完整地体验，就得不断“加钱升级”。而奕境X9的做法刚好相反——全系标配“情绪价值三件套”。

所谓三件套，即一车十屏满配 + 华为乾崑车载光全家桶 + AI多模态感知交互系统。对此，曾清林更表示，奕境X9全系标配的“情绪价值三件套”才是9系旗舰SUV的入场券。

其中，华为乾崑车载光方面，奕境X9搭载了HUAWEI XPIXEL百万像素智慧投影大灯，会车自动熄光不晃眼、投射转向指引、行人提醒，还有专属的“步步星河”迎宾灯语。晚上解锁，地上一片星河，情绪价值满满。

同时，奕境X9的HUAWEI XSCENE车载激光投影，把座舱变成了移动的IMAX影院，2000:1行业最高对比度、98%超广色域、德国莱茵蓝光认证，支持手机无缝流转和多种观看模式，亦是科技感满满。家庭露营时，它就是你的露天影院；日常通勤，它又能化身孩子的移动童话世界，让你和家人尽享天伦之乐。

此外，奕境X9的HUAWEI XHUD增强现实抬头显示，实现了导航箭头、限速信息、前车距离，全部实时贴合实景。所见即所得，安全又科幻，给予用户跃迁式的驾乘体验。

要知道，上述这些技术并不是炫技，而是真正让技术服务于人。当你走近奕境X9，灯光如水波般逐级点亮，坐进车内，不仅能享受影院级的视听享受，而且还有华为乾崑车载光技术，担当起你日常出行的“智慧伙伴”，这一系列的优质体验，正是“情绪价值”最直观的体现，亦是该品牌“让生活更有奕境”的最佳诠释。

从武研所到十大研发秘境，奕境X9要展示的不只是“黑科技”

也许，有很多人会问，奕境X9为什么要大费周章地抵达武汉研究所，并宣布开启一系列旅程，而不是选择直接发布产品？

答案其实很简单，真正的好技术，不怕你看，就怕你不懂。

华为在全球的十大研发中心，覆盖了车载光、智驾、计算机视觉、图像处理、车云、车控、工业自动化、主动悬架、线控转向等几乎所有汽车核心技术领域。奕境X9作为唯一一款能走进这些“研发秘境”的华系车，本身就是一种态度。

这次武研所之行，已经揭开了冰山一角。东风拥有57年造车底蕴，“专利创新指数”连续三年位居自主整车集团第一；华为乾崑坐拥全球领先的ICT技术。两者联手，不是简单的“1+1大于2”，而是从软件到硬件、从数据到底盘的全域共研、数据闭环、原生互通。而奕境X9所承载的，正是“满血华为”与“铁骨东风”的双重基因。

写在最后

说实话，这两年“含华量”这个词被用得太滥了。很多车型跟华为合作一两个部件，就敢说自己“深度赋能”。但奕境X9不同，它是真正从技术底层到组织管理，与华为乾崑实现了全栈原生共创。

过去，我们评判一款旗舰SUV，看动力、看空间、看品牌。但奕境X9告诉我们，真正的旗舰，应该是“标配即顶配”，应该是技术服务于人，应该是每一束光都有情绪价值。如果你对智能科技有执念，对旗舰体验有要求，又不想被“选配”割韭菜，那奕境X9绝对值得你“狠狠期待”。