AUTO攻略
2026-06-13
6月11日,实力演员吴镇宇走进东风风行生产基地开启实地探访之旅。从智能化总装车间到专业研发试验中心、整车试验场,他全程近距离观摩严苛造车流程,亲身品鉴全新上市的2027款星海V9。秉持对专业细节的高要求,吴镇宇充分认可星海V9过硬产品力与东风风行领先智造水平,与品牌共同奔赴一场关于造车可靠度、出行温暖感的深度对话。
探秘生产基地 见证硬核体系力铸就可靠品质
作为东风风行智能制造的核心环节,总装车间按照工艺结构分为内饰、底盘、整车、调试四大工艺段,拥有122个生产工位,设计极限节拍可达50台/小时。在东风风行星海V9产品总监陈正宇的讲解中,吴镇宇近距离观摩了AGV自动牵引车精准配送物料、动力总成合装、五轴拧紧机对轮胎螺母进行扭矩检测等关键工序。
东风风行完整的体系力,不仅体现于高效的总装线,也离不开总投资超5亿元、国内领先的自主研发测试基地。在研发试验中心,吴镇宇走进消声室、四通道道路模拟试验室等专业试验室,体验2027款星海V9极致静谧、出色耐久背后的技术沉淀,并表示:“以后收音,想借用风行的消声室。”
东风风行占地460亩的研发试验场同样令吴镇宇印象深刻,他评价说:“这么大的场地,很适合电影取景。”该研发试验场是国内极少数由车企自建、能同时满足全系列商用车与乘用车的综合型专业试验场,场内建有性能路、动态广场、强化坏路、NVH评价路、坡道等7大类55种特殊路面,可开展整车在动力性、经济性、可靠性、环保噪声及主观评价等领域的全面道路测试。
在试验场,吴镇宇亲自体验了20度冲坡、30度下坡,驶过鹅卵石路和商用车测试规格的涉水路,对2027款星海V9在复杂路况下的底盘滤震、通过性及车身稳定性表示认可。内部测试道路上,2027款星海V9加速到160km/h以上,提速快、加速稳的表现赢得吴镇宇连连点赞。
2027款星海V9再升舱 星海V6智慧启程
走出试验场,吴镇宇坐进刚刚上市的2027款星海V9。使用星海V9老友高定版半年有余,吴镇宇对星海V9的豪华感与专属体验早已了然于心,但刚刚上市的2027款星海V9,依然带给他新的惊喜。
通透明亮的超广角全景天窗让吴镇宇感到满意,他表示“能让我晒到太阳”。车内的小桌板与车载冰箱,被习惯在车上品尝美食的他评价为“非常实用”。2027款星海V9的85.2%得房率、220mm二排通道和第三排4/6比例下沉放平设计,让吴镇宇想到剧组转场时的真实需求:“2027款星海V9的空间大,特别是第三排,非常宽敞。”此外,他还关注到产品的外放电功能:“这个功能很实用,如果以后有机会去内蒙古拍戏,可以用来吃火锅。”
智能化方面,在升级后的自动泊车、遥控泊车和50米循迹倒车功能辅助下,2027款星海V9在柳州市区穿行、泊车时灵活从容。智能座舱层面,新车搭载高通骁龙8295P芯片、双15.6英寸大屏,以及百度文心一言与DeepSeek双AI大模型,人机交互流畅自然。
东风风行的智能化步伐始终向前。体验期间,吴镇宇看到了即将上市的风行星海V6。这款“亲民智慧大六座”产品搭载华为乾崑智驾系统,拥有10个摄像头、12个超声波雷达和3个毫米波雷达,满足跨城出行、市区代步所需,结合2900mm轴距和第三排座椅下沉式收纳,实现华为智驾能力与家庭空间需求的深度融合。
从智能制造到研发验证,从星海V9到星海V6,东风风行用二十余年的专注,构建起覆盖高端商务与家庭出行的丰富产品矩阵。2027款星海V9以17.99万元起的指导价,将豪华配置与智电体验带入更广阔的市场;即将上市的星海V6依托华为乾崑智驾,进一步满足家庭用车的智能化需求。品质为根、用户为本,东风风行正以扎实的产品力,为更多中国用户带去安心可靠的出行体验。
声明:本文由车市号作者撰写,仅代表个人观点,不代表网上车市。文中部分图片来源网络,感谢原作者。
竟然没评论,快去评论~~