车载娱乐
2026-06-15
最近燃油车有点难，不仅新车销量下降，连二手车也卖不动了，有数据分析表示：最近2个月二手车的价格，平均跌幅达到了2年车龄。还是相当夸张的，保值率的下降也会影响购买信心，车企该如何提升竞争力呢？
除了产品实力和价格战，如何让用户省钱，也同样重要。凯迪拉克给出了新的玩法，宣布推出“燃油车全系3年8折回购计划”。需要注意的是，活动是限时的，截止日期是6月30日，还是为了要冲销量努力一下。
5月份，凯迪拉克的销量有些惨淡，仅售出6501辆，与巅峰期月销破2万的表现，差距有些大，如今甚至已经被蔚小理的新势力甩开。具体来看，销量最好的XT5，5月售出了3339辆，CT5为1970辆，其余像XT4、CT6、XT6等均未超过4位数。新能源车型的表现也很低迷，IQ傲歌仅售出11辆，IQ锐歌为33辆。
最近几年，在营销和销售政策上，凯迪拉克还是挺下功夫的，接连推出了“一口价”模式和“车损超三成直接以换代修”等，但从销量表现来看，并没有形成太多的转化。
二线豪华品牌的压力还是很大的，上有BBA三家在下探价格，被压榨生存空间。另一边，蔚小理等新势力的销量又在不断增长，来加速豪华车市场的电驱转型。相比稳住燃油基本盘，二线豪华品牌在国内市场，急需推出有竞争力的新能源车型，才能把握住新兴的消费需求，及电驱市场增长的份额。
声明：本文由车市号作者撰写，仅代表个人观点，不代表网上车市。文中部分图片来源网络，感谢原作者。
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