6月16日，一场别开生面的“选车世界杯”在极狐直播间上演。不是球赛，胜似球赛。北汽新能源董事长刘观桥化身“极狐战队主理人”，与星推官黄健翔、张稀哲同台，把新车发布会硬生生搞成了一场面面俱到的产品力PK赛——小组赛、淘汰赛、总决赛，每一个环节都在向用户证明一件事：这台6.28万起的A0级纯电车，凭什么敢叫“家庭精品纯电新标杆”。

答案是——颜值上“美的称心”、空间上“大的动心”、配置上“样样安心”。这台车，就是极狐贝塔T1，标配贯穿式LED大灯、2770mm轴距、L2下放，6.28万起，极狐贝塔T1这波增配不加价有多狠？

颜值更美：7色车漆+贯穿式LED大灯，气场大一号

先看脸。

极狐贝塔T1这一次在颜值上没少下功夫。新车延续了新一代设计语言“ARC-FLOW极智源流”，整体风格前卫、运动、凌厉。前脸采用家族化设计，双进气口造型配上机盖上分明动感的棱线，视觉冲击力拉满。

最吸睛的变化在车尾。几何式尾灯升级为贯穿式LED尾灯，采用了与前灯一致的光导板发光花纹，搭配简洁的贯穿细线，科技感与情感化并存。前后贯穿式LED大灯在这个级别里属于少数派，直接把整台车的高级感提了一档。

车漆方面同样有惊喜。在原有瓦纳蓝、霞光紫、流光银、子夜灰、晨曦白5色的基础上，新增“云玫粉”和“疏影绿”两款配色。7种城市生活主题漆色，匹配不同心境和情绪。云玫粉温柔明媚，把日常通勤变成一场浪漫邂逅；疏影绿清润自然，穿行林荫街道仿佛拥抱清风。有网友调侃：以前选车色是纠结，现在是选择困难症犯了。

轮毂也没含糊——同级少有的豪车同款18寸铝合金精车轮毂。视觉更饱满，运动感更强，抓地力也更好。

拉开车门，内饰同样是升级重点。15.6英寸中控屏与8.8英寸液晶仪表组成的同级最大智能双屏依然在列，但断开式副仪表台改为了联通式设计，门板与仪表台颜色造型一体贯穿。配合同级最宽副仪表台和更长更宽的中央扶手，整个座舱的连贯感和质感都上了一个台阶。雅致的云米、沉稳的黑金两种内饰格调，满足不同审美偏好。

空间更大：2770mm轴距，A0级车身装下整支足球队

颜值是敲门砖，空间才是硬通货。

极狐贝塔T1车长从4337mm升级至4375mm，宽度1860mm，轴距2770mm。这个轴距不仅在A0级里同级领先，甚至超越了一些更高级别的热销车。二排肘部空间1508mm，三人同乘不碰肘；二排膝部空间102mm，1.8米身高的乘客也能自由跷腿。

发布会的空间挑战环节，极狐玩了一把大的——11位青训足球运动员依次进入车内，全员坐定。随后一位身着足球玩偶服、体型相当于两位成年人的工作人员，也轻松完成进出。两场趣味挑战，让“A0级车装下整支足球队”从噱头变成了眼见为实。

后备箱同样能装。总容积459L，轻松容纳家庭旅行一周标配的8个20寸行李箱。74L超大下沉空间采用双层隐藏设计，蔬菜水果与行李箱分层放置，干湿分离不串味。隔板高度灵活可调节，防刮好收纳。后排座椅放倒后，空间最大纵深近2米，容积达1352L，天幕帐篷、滑雪板、自行车都能装下。全车近30处储物空间，大小物件都有专属位置。

国脚张稀哲在现场“后备箱点球大战”环节中指挥蒙眼车主射门，直言：“主要还是后备箱开口大、空间足，方向有点偏差也能进。”一句话道出了这台A0级车储物能力的硬实力。

续航更长：350km/450km可选，每公里5分钱

好看能装还不够，过日子得算经济账。

极狐贝塔T1续航从320km、425km升级至350km和450km。多出的二十多公里，日常通勤更从容，周末近郊出游也更随心。30%-80%充电时间最快仅需21.9分钟。未来还将推出550km续航版型，预计8月发布。

三电系统方面，高铁同源八合一电驱让动力响应更快、能耗更低。百公里电耗约11.2kWh。按家用电成本计算，每公里只要5、6分钱，月通勤成本也就几十块。90%的城市用户日均行驶里程小于50km，85%的用户周通勤里程小于300km——无论选择哪款续航，都能充分满足日常需求。

全系标配热泵空调，集成行业领先的直冷直热技术，冬季驾驶也有良好续航表现，-7°C电量保持率达94%。充电口设计在车头，不需要延长高压线缆，减少充电损耗。

智能更强：L2下放、5.2米转弯半径、哨兵模式上车

配置方面，极狐贝塔T1把“增配不加价”这句话落到了实处。

450km续航版本全系标配L2级组合驾驶辅助系统。拥有12个超声波雷达、4颗全景鱼眼摄像头。具备车辆前碰撞预警、行人前碰撞预警、车道偏离预警等3大预警守护，以及交通拥堵辅助等驾驶辅助功能。还有7种驾驶模式可选，包括独有的自适应驾驶模式，能根据用户驾驶习惯自动调节。

转弯半径仅5.2米。2770mm的超长轴距和5.2米的转弯半径放在一起，听起来有点矛盾，但极狐做到了——行业首搭的“随心转”黑科技让窄路掉头一把过、窄小车位轻松泊。

540°立体全景影像在450km版本上标配。钻老小区窄巷子时自动激活窄路影像辅助，清楚看到车轮和路沿的距离。同级少有的50米循迹倒车功能，走错死胡同也不怕。泊车方面，支持58大类泊车场景，泊车识别率98%，泊车成功率超95%。

450km续航版本还全系标配了车外相机和哨兵模式，对周围环境进行7×24小时不间断记录。电动尾门同样标配，可根据用户身高自定义打开角度，按键或语音都能操控。中控台新增多功能无线充电面板，支持手机、耳机、手表同时充电。

可编程座舱堪称“场景自定义大师”——20多个车内模块、90个整车控制接口全面开放。全场景AI语音助手支持声纹识别、一句话多任务连续执行、方言自由说、全车免唤醒，语音唤醒成功率≥97%。后排老人孩子动口不动手。前排座椅15秒一键放倒，与后排无缝拼接成1.6米舒享大床。2.34m²超大全景天幕配合全开式电动遮阳帘，紫外线隔绝率99.9%，手机远程可控。V2L/V2V外放电功率达3.3kW，户外露营煮火锅烧水都能搞定。

安全更硬：极光电池+1500MPa热成型钢，小车也有大安全

看不见的地方，同样不含糊。

极狐贝塔T1搭载极光电池，电池包内部航空级隔热材料耐温1000℃。7×24小时云端防护实时监控电池状态，异常可提前3天预警。提前并“超纲”满足新国标，在国标要求“不起火不爆炸”基础上做到“无热扩散”。高强度防撞框架和横纵立体加强梁打造10层电池防护矩阵。

车身方面，高强度笼式设计，A、B柱等关键部位100%采用1500MPa热成型钢。新增后防撞梁，加装底盘防护。侧碰撞传力结构100%采用高强度钢。车顶可承受超4.5吨重力承压。全框式副车架设计让行车更安静平稳，同时加强电池保护。39米结构胶提升车身连接强度和整体刚度。

座舱健康方面，采用吸附降解黑科技，叠加220℃低温注塑工艺，从源头减少有害物质挥发。即便夏日暴晒后，车内也无刺鼻异味。全方位安全气囊防护、碰撞车门自动解锁、四门一键升降带防夹功能、儿童机械安全锁、道路救援呼叫等安全设计一应俱全。

写在最后

极狐贝塔T1此次共推出3款配置，限时优惠价6.28万起。加上至高21000元的限时权益，性价比进一步提升。

从颜值到空间，从续航到智能，从舒适到安全——每一项升级都踩在家庭用户真实需求的点上。A0级的尺寸，B级车的轴距，越级的配置清单，再加上每公里5分钱的用车成本，这台车确实把“家庭精品纯电”这件事想明白了。

正如发布会上所说：一台车要兼顾通勤、接娃、露营、聚会多个场景，极狐贝塔T1要做的，就是帮用户装得下日常，也装得下热爱。

目前新车已正式到店，限时购车权益通道同步开启。550km续航版型预计8月发布。感兴趣的不妨去店里亲自坐一坐、开一开——11个人都能装下的车，你的家庭出行需求，它大概率也能装得下。