6月16日，新款零跑C10上市。新车推出纯电版及增程版共4款车型，售价12.58-14.28万元。

外观方面，新车将前脸进行升级，采用全新的“天光分层”上下分体式车灯+贯穿灯组，升级远近光灯，并内置辅助驾驶小蓝灯，提供激光雷达、隐藏式门把手，升级新的五辐式轮毂，尾部依然为贯穿尾灯。尺寸方面，新车长宽高分别为4749/1900/1680mm，轴距2825mm，定位中型SUV。

内饰方面，新车采用两辐式平底方向盘+液晶仪表盘+悬浮大屏，提供HUD，空调出风口为隐藏式设计，中央通道与无线充电面板样式升级。配置方面，全系标配激光雷达，标配前排双124°零重力座椅，可支持通风、加热、按摩，标配FSD可变阻尼减振器。

三电方面，纯电版搭载230kW电机，匹配82kWh磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航660km，零百加速时间6.02s；增程版搭载70kW 1.5L发动机+200kW电机，匹配39kWh磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航290km，WLTC馈电油耗5.84L/100km，零百加速时间7.38s。

6月16日，新款零跑C11上市。新车推出纯电版、增程版共5款车型，售价14.38-15.98万元。

外观方面，新车车头样式同样进行升级，采用全新的“天光分层”上下分体式车灯+贯穿灯组，升级远近光灯，并内置辅助驾驶小蓝灯，提供AGS主动进气格栅，同样搭载隐藏式门把手以及贯穿尾灯。尺寸方面，新车长宽高分别为4780/1905/1658mm，轴距为2930mm，定位中型SUV。

内饰方面，新车采用两辐式多功能方向盘+液晶仪表盘+悬浮大屏，空调出风口调整为隐藏式，车门内饰板提供木纹配饰，提供开合杯架。配置方面，新车除纯电入门版外均标配激光雷达，提供Nappa真皮前排双124°零重力座椅，主副驾配备靠背+坐垫通风、按摩、加热功能，主驾额外搭载4向气动腰托，新增二排右侧折叠多功能小桌板，后排提供隐私玻璃。

三电方面，增程版搭载70kW 1.5L发动机+200kW电机，匹配42kWh磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航300km，WLTC馈电油耗5.98L/100km，零百加速时间7.6s；纯电版搭载220kW电机，匹配82kWh磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航640km，零百加速时间6.1s。

6月16日，新款零跑C16上市。新车推出纯电版、增程版共8款车型，售价14.58-16.98万元。

外观方面，前脸升级为全新的“天光分层”上下分体式大灯组，上部贯穿式灯组采用分段式LED日行灯，形成家族统一，下部大灯集成远近光、转向辅助灯和驾驶辅助小蓝灯，格栅也更新为“直瀑立势”设计，依旧搭载隐藏式门把手以及家族式尾灯。尺寸方面，新车长宽高分别为4925/1905/1770mm，轴距2825mm，定位中大型SUV。

内饰方面，提供5、6座布局，采用两幅式平底方向盘+液晶仪表盘+悬浮大屏，提供HUD，空调出风口为隐藏式设计，车门内饰板用银色饰条点缀。配置方面，前排提供双零重力座椅，124°可调，提供通风/加热/按摩功能，全系标配FSD连续可变阻尼减振器，提供智能冷暖冰箱、二排右侧小桌板、后排娱乐屏等，后排提供翻转杯托。

三电方面，纯电版搭载230kW电机，匹配82kWh磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航630km，零百加速时间6.8s；增程版搭载70kW 1.5L发动机+200kW电机，匹配39kWh磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航280km，WLTC馈电油耗6.29L/100km，零百加速时间8.3s。

零跑C系列主要对舒适性配、纯电续航进行了主要升级，外观也略微调整，使其更具竞争力。目前，零跑月销量已经突破8万台，随着C系列焕新上市、产品力提升，有望持续提升零跑的规模化效应，在毛利率和销量方面作出进一步突破。