从卖车到输出生态，吉利控股集团亮相2026香港车博会

6月18日，以“驭电出海，港通全球”为主题的2026国际汽车及供应链博览会在香港正式启幕。连续第二年参展的吉利控股集团，没有走“单款新车站台”的常规路线，而是携远程新能源商用车、曹操出行、极氪三大业务板块集体亮相，一口气亮出绿色甲醇全场景方案、RoboX AI出行战略、9系双旗舰全球化布局三张核心王牌。在我看来，这场参展早已超出新品展示的范畴，更像是中国车企体系化出海的一次实力阅兵。

香港作为国际金融与贸易枢纽，历来是全球汽车市场的“试金石”，更是中国车企辐射东南亚、澳洲等右舵市场的战略桥头堡。吉利此次全生态阵容参展，本质上是把过去多年在新能源、智能化领域的技术积累，打包推向了国际化舞台。

本届展台上，极氪以“豪华，新序章”为主题带来五款车型，并正式发布9系双旗舰——极氪9X与极氪009光辉的全球化战略。支撑这份底气的，是其在香港市场断层式领先的销量表现。

根据香港运输署数据，2026年1-4月极氪以超44%的市场份额稳居豪华品牌销量榜首，几乎占据香港豪华车市场的半壁江山。其中极氪009拿下豪华MPV销冠，极氪7X摘得豪华SUV销冠，两款车型分别在各自细分市场拉开了与传统豪华品牌的差距。要知道，香港右舵豪华市场曾被传统豪华品牌垄断数十年，中国品牌能拿下近半份额，本质上是高端新能源产品力得到了成熟市场的深度认可。

此次发布的双旗舰战略中，定位四座超豪华的极氪009光辉右舵版，将于今年第四季度正式登陆香港。开幕首日，极氪9X右舵车型首位车主古天乐现身展台体验产品，也让更多香港消费者直观感受到中国豪华品牌的技术升级与品质进阶。

如果说极氪代表了品牌向上的高度，远程新能源商用车则展现了吉利技术方案输出的厚度。此次远程带来“甲醇电动+纯电动”双线产品矩阵，展品覆盖公交、物流、船舶、应急发电等多个场景，呈现了一套完整的交能融合绿色交通解决方案。

不同于很多车企只卖整车的模式，远程针对香港市场做了深度适配：甲醇电动巴士U12M已获得香港环保署排放豁免认可，将于今年8月开启商业化运营；纯电动双层巴士专为香港路况定制；超级VAN此前已批量交付香港的士车队，获得市场正向反馈。这套“宜醇则醇，宜电则电”的体系化方案，恰好契合香港2050碳中和目标，也为高密度城市的绿色交通转型提供了可落地的路径。

展会现场，远程还与曹操出行完成战略签约：到2030年累计投放10万辆Robovan神童T6，通过商用车制造与出行运营的深度协同，共建绿色智能城市运力。

此次展会上，曹操出行正式启动全面AI转型，发布RoboX战略，目标打造全球领先的物理AI移动科技平台，构建覆盖Robotaxi、Robovan的多元智能运力体系。同步公布的“双十万计划”明确：到2030年累计部署10万辆Robotaxi与10万辆Robovan，推动自动驾驶从示范运营走向规模化商业落地。

把AI出行全球化的首站放在香港，逻辑十分清晰：香港拥有成熟的交通法规与高密度出行场景，是自动驾驶技术商业化验证的优质土壤。更关键的是，曹操出行可以联动远程的商用车产品、极氪的乘用车技术，形成“整车制造+出行运营+技术研发”的生态闭环，这是单一出行平台难以具备的体系优势。

纵观整场参展，吉利的布局逻辑非常清晰：极氪打高端品牌、远程做技术方案、曹操铺出行生态，三者相互协同，构成了从产品到服务的完整出海链条。从“单车出海”到“生态出海”，吉利正在用体系化能力，为中国汽车产业的全球化进阶打样。背靠香港的区位优势，这套全链条的出海模式，未来还将向全球更多市场复制，推动中国汽车向全球价值链高端持续攀升。