近日，广汽传祺在杭州电竞中心举办了一场“以更好 致最爱”的用户大会。这是传祺十八年来的第一场用户大会，也是他们第一次把“用户”两个字放在活动名字里。别小看这个变化。一个诞生了十八年的汽车品牌，如今把“用户”写进了“以更好 致最爱”的活动主题，表明其真的在转型。祺享计划：不只是权益，更是态度这次大会上，传祺正式推出了“祺享计划”。名字听着像一个普通的会员体系，但内容不简单。它的核心是「3×3+1美好十分计划」，覆盖买车、用车、养车、换车全周期。什么意思？就是从你买车那天起，到你换下一辆车，传祺都管了。具体看，品质“三无忧”包括全系车型三电及动力总成终身质保，服务“三贴心”包括7×24小时超级管家、全场景一键免费救援、保养预约享30公里免费上门取送车，焕新“三优享”则给到广汽品牌用户置换额外尊享2000元等权益。这些不是虚头巴脑的承诺，是实打实的保障。在笔者看来，“祺享计划”最值得说的，不是权益本身，而是它背后的逻辑。传祺调研发现，用户买车前追求安心品质，用车时希望全程省心，换车时渴望保值焕新。这三个痛点，其实是所有车主的共同心声。传祺把这些痛点摸清了，然后一个一个给出了解决方案。这就是用户思维，不是噱头。更重要的是，传祺还打造了「一祺享向往的生活」生态圈，全年计划落地800场线下车友活动，联动京东好物、牧高笛户外用品、运良越野等合作伙伴。这意味着传祺不只是在卖车，而是在经营一种生活方式。买了传祺，你不只是买了一台车，而是进入了一个生活圈层。这就是从“产品经营”到“用户运营”的本质区别。中国智享MPV世家：不是口号，是实力传祺在活动上反复强调“中国智享MPV世家”这个定位。“智享”是给用户的舒适守护和贴心懂你，“世家”是世代传承、深耕、值得信赖。说实话，传祺之所以敢喊出这样的口号，背后是有数据支撑的。传祺MPV历经12年深耕，累计收获超88万用户信赖。其中M6累计38个月斩获10-15万级燃油紧凑型MPV销冠，E8累计22个月蝉联中型MPV销冠，M8更是中国品牌豪华MPV累计销量冠军、常年稳居20万+MPV销量TOP3。保值率方面，传祺连续三年蝉联自主品牌保值率榜首，并荣获2025年汽车保值率行业标杆奖。M8、E8、分别在各自细分市场保值率排名中连续多年位居第一。据中国汽车流通协会与精真估联合发布的《2025年度上半年中国汽车保值率报告》，传祺品牌以三年保值率57.29%获得自主品牌保值率第一，E8车型以一年76.39%的保值率斩获自主插电混动MPV榜单冠军。高保值，是用户对传祺“安心品质”最真实的投票。所以，当传祺说自己是“中国智享MPV世家”的时候，他们有六大标杆实力撑腰：中国MPV销量标杆、行业保值率标杆、创新技术标杆、全明星家族标杆、自主豪华MPV标杆、无忧服务权益标杆。从10万到40万，从紧凑型到中大型，从燃油到新能源，传祺做到了全市场、多能源、全场景覆盖。这个“世家”，立得住。传祺的现在与野心光有品牌叙事不够，产品才是核心。这次发布会上，广汽传祺还上市了两款MPV。传祺向往M8 PHEV L，定位"中国豪华MPV创领者"。新车提供三个版本，指导价26.98万元至30.98万元。它是传祺MPV世家血脉最深的作品。为什么这么说？因为一部传祺MPV史，半部中国MPV史，最浓墨的起笔，就是传祺M8。2017年首款M8上市，正式开启中国MPV高端化进程。那时候，自主品牌敢在中高端市场和合资品牌正面刚的，屈指可数。传祺是其中一个。如今，刚刚上市的传祺向往M8 PHEV L，以“大空间、奢体验、长续航、真安全”四大尖点跃升，重新定义中国豪华MPV价值标准。如果说M8是传祺MPV的高度，那E8就是温度。全新一代传祺向往E8 PHEV，瞄准的是20万级家用市场。新车提供四个版本，指导价18.98万元至21.98万元。这个价格，在家用MPV市场里，杀伤力很强。新车的硬核实力可以用“三大突破再进阶，三大越级树标杆”来概括。E8的产品逻辑是，你花20万买一台家用MPV，想要的能耗、空间、科技、安全，全给你配上。这是在用越级配置打价格战，不是靠降价，而是靠超配。两台车在不同价格段各守一方，又共同撑起"中国智享MPV世家"这块招牌。活动现场还看到了一款全场景智享硬核SUV”——传祺越7。这车定位“更懂中国家庭的新越野”，既能守护出行日常，也能奔赴山海，可城可野、舒适随心。目前，越7正在吐鲁番、阿拉善进行夏季测试，确保让用户得到更可靠的品质保证。据了解，越7预计今年9月正式上市。这是传祺在MPV之外的又一次重要布局。写在最后这场大会，广汽传祺传递了这样一个信息：加速由产品经营向用户运营转变。这个转变，不是嘴上说说，而是有实打实的动作。“祺享计划”解决全周期痛点，MPV双车焕新重塑标杆，越7拓展全场景布局。十八年、忠诚追随的427万用户、超88万辆MPV销量，这些是传祺的过去。"祺享计划"和"中国智享MPV世家"的升级，是传祺在押注的未来。十八年，传祺变了。从一个埋头造车的品牌，变成了一个真正把用户当家人的品牌。这个变化，值得期待。