买车家
2026-06-24
零跑把“等等党”的节奏打乱了。
原以为还要再等等，结果零跑直接宣布：首款旗舰MPV D99提档到6月25日正式上市。跳过预售、不搞长周期预热，这波操作确实有点“不按套路出牌”。
先看看这台车的底子。定位中大型MPV，尺寸5280/1995/1880毫米，轴距3110毫米，跟腾势D9、岚图梦想家基本处在同一水平线。外观采用流线型“子弹头”设计，前脸配备了百万像素DLP投影大灯和ISD智慧交互灯幕，科技感比零跑之前的产品提升了不少。
座舱配置堆得挺狠。全车采用全粒面半苯胺真皮包裹，标配2+2+3七座布局。第二排是零重力航空座椅，支持180°旋转，可以和第三排面对面形成一个会议对坐模式，通风加热按摩全都有。车载冷暖箱、23扬声器杜比全景声、3.9米环绕氛围灯也都安排上了。后备箱常规容积706L，放倒后能扩展到2890L。
动力方面提供增程和纯电两个版本，增程版基于800V平台，纯电版则上了1000V高压平台。增程版纯电续航超过400km，综合续航破千。
放在当前MPV市场来看，D99面临的对手都不弱。腾势D9在商务接待场景里口碑扎实，岚图梦想家的品牌认知度也在往上走，小鹏X9靠后轮转向和智驾算法吸引了一批用户。D99的优势在于配置堆料比较全面，双腔空悬、1000V高压、高算力芯片这些都给了。参考零跑一贯的定价策略，D99大概率会落在25-35万这个区间，跟竞品相比价格上有一定优势。
当然挑战也存在。零跑此前的主力车型集中在10-20万区间，一下子跳到30万级别的旗舰MPV，消费者的品牌信任度需要时间建立。最终的悬念留在价格上。如果6月25日公布的售价能像零跑以往的风格一样给到惊喜，这台车在MPV市场里应该会有不错的关注度。
声明：本文由车市号作者撰写，仅代表个人观点，不代表网上车市。文中部分图片来源网络，感谢原作者。
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