和首款车GT7主攻“小众”猎装车不同，启境第二款车GX7的定位则是绝对主流的大五座SUV。

在启境GT7公布售价的上市发布会现场，该品牌的第二款车型GX7也正式揭开面纱，这款大五座SUV着重强调的是优雅的车身姿态、宽敞灵活的车内空间、高度智能化体验和广汽集团深厚扎实的制造底蕴。

启境GX7的定位是中大型SUV，车身长度接近5.1米，轴距达到3070毫米，轴长比达到60%，短前后悬的设计突出轴距的优势，呈现出更加宽敞的车内空间。此外，启境GX7的车顶前半段保持平直，后半段缓缓下压，结合延后的D柱和后门上扬的水切线，打造出高雅兼运动的车身姿态，还不失承载空间的实用性。

车内空间的灵活性是启境GX7的另一大优势，除了常规状态下的大五座布局，该车还为座椅增加了多种功能。例如基于坐垫后抬升机制与超大超长一体式腿托的协同，GX7可一键将坐垫与靠背自动延展为完整平面，超大超平两折头枕同步翻折、无缝衔接，整套机制以电控一键触发，20秒完成从座椅到大床的形态切换，全程无需手动拆装或额外铺设床垫。头枕两侧集成的储物位与充电接口，犹如卧室的“床头柜”，置物充电得心应手。

作为广汽集团与华为乾崑联合推出的高端智能新能源汽车品牌，启境充分发挥出广汽集团整车研发、智能制造、供应链体系等全产业链核心能力，以及华为的全栈智能技术优势，为启境GX7的品质与智能化水准注入了强心剂。

启境GX7将搭载华为全家桶，包括896线激光雷达、最新版乾崑智驾系统、全新一代鸿蒙座舱、HUAWEI SOUND音响系统、HUAWEI XMC底盘控制系统等都将配备在该车上，打造出“满配”的智能化体验。此外，启境GX7还具备L3级自动驾驶的全链路冗余架构，而启境汽车目前也已获得广州市L3级自动驾驶路测许可，累计路测里程突破30万公里，为实现更高阶的智驾能力打下基础。

对于启境GX7的动力性能、电池容量、续航里程等具体数据，目前还尚未公布，参考启境GT7，启境GX7或将提供单电机和三电机四驱两种动力版本。在底盘悬挂部分，双腔闭式空气悬架、连续可变阻尼减震器等硬件也将搭载在新车上，带来更高质感的行驶表现。

在中大型新能源SUV领域，六座车居多，启境GX7的到来，瞄准了大五座的市场领域，利用先天的优势为用户带来出色且灵活的乘坐空间。当然，在这个领域里，依然不乏领克900、奥迪E7X、乐道L80等硬核竞争对手，启境GX7能否在这个赛道上脱颖而出，值得共同关注。

本文作者为踢车帮 贾云涛