6月29日，领克07GT完成首秀并开启预售，这是领克全新运动旅行品类的首款车型。普通版共推出3款配置，预售价区间16.58万-18.58万元。同期上市时间限量版，售价20.88万元，限量1007台。

值得一提的是，时间限量版在上市之后不久，便已售罄，足见其受欢迎的程度。其他版本则预计在7月正式上市，目前展车已陆续抵达全国门店。

外观与车身参数

新车由中欧设计团队联合开发，常规车身尺寸为4846×1900×1485mm，配备运动套件的版本车长为4866mm，轴距2843mm，1.28的宽高比营造出宽体低趴的视觉效果。车漆配色以全球旅行地自然景观为灵感，提供帕米尔蓝、纳米比亚黄、哑光勃朗灰等多款选择。

内饰与空间表现

座舱采用环抱式布局，提供峡湾绿、长滩白、礁石黑三种内饰配色。座椅配置兼顾前后排体验：主副驾均支持12向电动调节，标配加热、通风、按摩功能；后排靠背支持119°-129°角度调节。

座舱配备23扬声器哈曼卡顿音响，采用7.1.4多声道布局；同时带有5.5L冷暖温控箱。储物能力方面，常规后备厢容积614L，二排座椅放倒后可拓展至1665L；电动掀背尾门最大开合角度72.5°，支持脚踢感应开启。

动力与底盘配置

动力搭载EM-P智能电混系统，核心为1.5T电混专用发动机，热效率47.26%，搭配P3驱动电机与P4四驱电机，系统综合功率390kW；配备28.3kWh电池，综合续航最高1422km，支持6kW对外放电。驾驶模式包含智能电混、纯电、性能、雪地等选项。

底盘方面，领克将TCR赛事累计九冠的调校经验反哺到这款民用车上，它也是同级旅行车里唯一搭载MRC磁流变悬架的车型，悬架每秒可完成千次状态调节，兼顾过弯侧向支撑与颠簸路面滤震表现。制动系统配备360mm刹车盘与四活塞运动卡钳，搭配CST舒适制动系统，弱化刹停点头感。

根据中汽中心权威测试，该车车顶装载行李箱工况的麋鹿测试成绩为82.1km/h，拖挂装备工况麋鹿测试成绩81.9km/h，覆盖旅行车常用的特殊装载场景。

智能配置

车机搭载LYNK Flyme Auto 2.5系统，配备实体Eva车载交互机器人。高阶智驾搭载千里浩瀚H7方案，采用英伟达Thor-U芯片，全车配备包含激光雷达在内的27颗感知传感器，支持车位到车位智能领航、城市NOA等高阶辅助驾驶功能。

户外拓展能力

原厂配备车顶行李架，动态承重100kg，比同级常规水平高出25kg；搭载电动隐藏式拖车钩，出厂自带合法拖挂资质，挂接拖挂装备后会自动激活拖车模式，同步适配车身稳定、巡航与影像系统。全车配备540°透明底盘全景影像，应对非铺装路面更方便。

限量版与预售权益

时间限量版首发1007台，售价20.88万元。外观采用哑光勃朗灰车漆，搭配高亮蓝色卡钳、蓝色轮圈饰线、碳纤维尾翼专属标识以及限量车尾徽标；内饰采用蓝色进口Alcantara材质，搭配专属座椅刺绣与镭雕饰板。

预售权益分为两部分：一是科技礼，包含智能充电桩及安装服务、Eva车载机器人、交流放电插座等；二是选配礼，不同配置车型可0元或折扣价选装轮毂、特殊车漆、性能套件、音响等，限时选配权益最高价值28000元。

按照品牌规划，今年第三季度起，领克07GT将代表品牌出征拉力赛事，进一步落地其运动定位。