智行侃车
2026-07-02
外观由前法拉利首席设计师操刀，采用低趴宽体轿跑姿态。前脸蚌式机盖中央配备可点亮六边形智界Logo，投影大灯融合智驾小蓝灯，支持语音“眨眼”交互。车侧为溜背轿跑造型，镂空式风道后视镜搭配半隐藏式门把手，全车10处风道优化空气动力学。车尾倒U字型贯穿式星钻尾灯，配小鸭尾和大尺寸扩散器，视觉重心极低。
尺寸5020×2007×1585mm，轴距3000mm。比小米YU7（4999/1996/1600mm）更宽、更低趴。整备质量2250-2400kg。底盘由宝马与阿斯顿·马丁团队联合调校，强调操控与舒适平衡。
动力首发华为智擎新一代高性能电驱。后驱版搭载277kW电机；四驱版前160kW+后277kW，总功率437kW，极速251km/h。基于华为巨鲸电池平台打造，提供82kWh与100kWh电池选项。确认提供纯电和增程两种动力形式。
智驾配备4颗激光雷达：1颗896线双光路图像级前向雷达+2颗侧向+1颗后向固态雷达。配合华为乾崑智驾ADS 5.0系统，实现360°图像级环境感知，硬件已预埋L3级自动驾驶能力。座舱深度融合鸿蒙生态，预计搭载鸿蒙座舱4.0。
当一台由法拉利设计师操刀、宝马团队调校、华为全栈技术加持的“科技法拉利”杀入40万级市场——小米YU7和Model Y的准车主们，秋季之后恐怕要多一个让人心动的选项了。
声明：本文由车市号作者撰写，仅代表个人观点，不代表网上车市。文中部分图片来源网络，感谢原作者。
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