6月30日，主打家用硬派定位的iCAR V27推送上市后首次大规模OTA升级，本次更新覆盖智能驾驶、行车安全、车内交互三大板块，优化及新增功能合计超140项，系统将分批次推送给车主。作为20万级增程SUV市场的热门车型，这次升级主要针对日常通勤、家庭出行里高频遇到的用车难题做出调整。

车辆本身搭载地平线征程6P智驾芯片与27颗传感器，无高精地图也能实现城市、高速领航辅助，此前车主使用智驾总里程已超384万公里，七成以上车主日常会开启辅助驾驶。此次更新补齐了不少实用行车功能：窄路掉头不用反复手动调整，三点掉头功能可自动规划倒车路线；误入断头路时，最长120米循迹倒车能原路退回；途经ETC可自动识别通行，省去手动操作。停车场景优化同样贴合现实需求，无划线空地可自动生成虚拟车位，狭窄车位支持遥控泊车，还能自主选择车头或车尾入库，三档可调泊车速度适配不同驾驶习惯。

安全层面的升级兼顾高速与低速全场景，提升日常出行容错率。车辆AEB紧急制动最高刹停速度提升至130km/h，能够识别锥桶、水马等低矮道路设施。新增紧急转向辅助功能，遇到行人横穿、前车急刹等突发状况，系统可辅助调整行驶路线，做到既能制动也能避让。低速路口、倒车出库时，前后穿行预警制动同步上线，系统会监测横穿的行人、电动车，提前发出提醒，必要时自动刹车，兼顾车内乘员与路人安全。

车内座舱依托8295P芯片优化人机交互逻辑。语音识别不再局限固定指令，模糊口令也能准确响应，地下车库、郊外无网络区域也能稳定使用离线语音。新增场景大师与车机灵动岛，前者可自定义空调、导航、音乐联动模式，后者将导航、通话等常用功能置顶，减少屏幕来回切换。

娱乐与互联功能同步扩充，23扬声器音响搭配氛围灯营造沉浸式听歌体验，车机新增影音、云游戏类应用，车主还能自定义车机开机彩蛋。同时车家互联打通美的智能家居，行车途中即可远程操控家中设备。

整体来看，这次OTA没有堆砌花哨配置，更多聚焦普通人开车、停车、出行安全的真实需求。依靠原车硬件基础持续迭代更新，后续品牌也会根据车主反馈持续优化，让车辆使用体验随系统更新不断完善。