飞驰聚场
2026-07-12
近日,长安启源正式发布了旗下全新中大型SUV——启源Q06的内饰官图。新车此前已完成工信部申报,定位“新锐动感SUV”,基于长安SDA天枢架构平台打造,预计将于今年9月正式推向市场。动力系统提供纯电版(Q06 E)与增程版(Q06 R)两种选择,纯电版采用800V碳化硅高压平台并支持6C闪充技术,有望在15万至20万元级新能源SUV市场掀起新的波澜。
外观方面,启源Q06承袭了长安启源家族标志性的“扶光美学”设计理念。前脸采用封闭式前格栅设计,一条贯穿式LED日间行车灯横贯整个车头,搭配中央醒目的启源品牌LOGO,视觉冲击力极强,同时拉伸了车头的横向宽度。车身侧面线条流畅,上扬的腰线从前翼子板贯穿至车尾,配合内凹的车门造型营造出丰富的光影层次;半隐藏式门把手既优化了风阻系数,又兼顾了使用便利性。车尾采用贯穿式尾灯设计,灯带内部采用点阵式光源,点亮后辨识度极高,中央的启源LOGO与车头形成呼应。
配色方面,启源Q06推出了名为“流光翡翠”的专属配色。官方介绍,这款配色的灵感源于传世翡翠,力求呈现“自然高级”的质感。其特别之处在于通过精密工艺将光影变化融入车漆,让车身在不同光线下都能流动着光泽。此外,另一款名为“微醺玫瑰”的全新配色也已同步亮相,进一步丰富了用户的个性化选择。
内饰是此次官图发布的重头戏。整体采用简约而富有科技感的设计风格。中控台采用阶梯式分段结构,集成环绕式氛围灯带与贯穿式空调出风口;方向盘为双色三辐造型,搭配矩形全液晶仪表盘、大尺寸HUD抬头显示以及悬浮式中控多媒体大屏。屏幕下方设有一排物理按键区,方便常用功能的快捷操作——在“全触屏”时代,保留实体按键本身就是一种对用户使用习惯的尊重。中央扶手通道区域布局紧凑实用,整合了空调出风口、手机无线充电面板、双杯架以及一枚圆角矩形立体控制旋钮。
座椅采用紫色与米色的双色搭配,前排座椅配备电动腿托,预计支持零重力坐姿调节功能。车顶采用双段式全景天窗设计,并配备了后排吸顶娱乐大屏——这是“彩电”的直观体现。副驾驶座椅靠背集成可折叠小桌板,主驾驶座椅靠背则预留了外置屏幕接口;后排配备独立空调控制系统及操作面板,同时预留了车载冰箱的安装空间。主驾头顶侧上方设有眼镜盒,整体座舱配置向高端化与人性化方向看齐——“冰箱、彩电、大沙发”一个不少。
车身尺寸方面,启源Q06长宽高分别为4837mm、1970mm、1670mm,轴距达到2940mm。这一尺寸使其在中大型SUV阵营中处于主流水平,近3米的轴距为车内纵向空间提供了充足的保障。底盘采用全铝材质前双叉臂、后五连杆悬架结构,结合长安太行分布式电驱系统,在操控响应与行驶舒适性之间实现了较好的平衡。
智能化是启源Q06的另一大看点。车顶前方集成了激光雷达硬件,这标志着新车将搭载长安自研的“天枢领航”辅助驾驶系统。在2026年6月重庆车展上,长安汽车正式发布了这一系统,并宣布启源Q06将全系标配。“天枢领航”提供Pro、Max、Ultra三个版本:Pro版全系标配激光雷达,在夜间、隧道等弱光场景下比人眼提前2秒识别障碍物,配合SDA中央环网架构平台,系统响应速度号称再快150毫秒;Max版依托超2000万条高质量人驾数据切片训练;Ultra版则集成VLM视觉语言大模型。
动力方面,启源Q06提供纯电与增程两种动力形式。纯电版(Q06 E)采用800V碳化硅高压平台,支持6C超级闪充技术,补能效率大幅提升。驱动形式方面,纯电版提供单电机后驱与双电机四驱两种选择。单电机版本提供225kW与245kW两种功率调校;双电机四驱版本前后电机最大功率均为165kW,系统综合功率达330kW。电池方面,提供63.18kWh、66.02kWh、72.54kWh、80.02kWh四种规格,对应CLTC工况纯电续航里程分别为540km、570km、610km、670km及700km。
增程版(Q06 R)搭载1.5L自然吸气增程器(型号JL469Q1,与长安启源Q07同款),配合前后双电机布局,单电机功率均为135kW,系统综合输出功率为270kW。配备28kWh动力电池,WLTC工况下纯电续航里程为153km。
从市场定位来看,启源Q06预计售价区间在15万至20万元级别。这一价格带正是当前新能源SUV竞争最为激烈的细分市场之一。而启源Q06的差异化优势在于:跨界SUV的动感造型、“流光翡翠”等极具辨识度的配色方案、冰箱彩电大沙发齐备的座舱配置、800V+6C闪充的补能效率、全系标配激光雷达与天枢领航智驾系统,以及纯电与增程双动力可选的产品策略。长安启源上半年累计销量已达173822辆,AQ系列交付量同比增长102.6%——Q06的加入,有望进一步巩固品牌在15万至20万元级新能源SUV市场的竞争地位。
据悉,长安启源Q06计划于2026年9月正式上市。届时,这款集设计、智能、动力与配置于一身的中大型SUV,能否在竞争白热化的市场中脱颖而出,值得持续关注。
声明:本文由车市号作者撰写,仅代表个人观点,不代表网上车市。文中部分图片来源网络,感谢原作者。
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