我相信一提到广汽传祺，大家脑海中第一反应一定是MPV，不可否认在MPV领域，广汽传祺拥有着较高的“地位”，但对于笔者来说，广汽传祺的第一印象一定是SUV，从起初的GS5、GS8到如今的向往S7、S9，这些车型的每一次升级、换代都能给我带来很多惊喜。日前，第五代广汽传祺GS4官图正式发布，新车从内到外迎来全面升级，喜欢燃油家用SUV的消费者是否等到自己心仪的选择呢？

外观方面，新车采用全新的设计语言，新车前脸采用贯穿式格栅设计，内部采用横置熏黑饰条进行装饰，中央大尺寸矩形镂空搭配两侧进气口设计，虽说作为一款燃油车型，还是颇有一种新能源车的既视感；上方搭配贯穿式LED灯带，两侧灯组内部行车灯与灯带相连接，整体所呈现出的那份科技感还是较为明显的。

车身侧面，新车并未采用眼下较为主流的那份溜背运动轮廓，传统的SUV身姿自然为其带来更加宽敞的头部以及后备箱空间，对于一款家用SUV来说，这点还是非常关键的；分段式硬朗筋线配合上造型较为方正的轮眉，中规中矩但充满力量感。

车尾处依旧是这种简约的设计语言，贯穿式尾灯组还是为新车带来不错的科技感以及辨识度，硬朗线条的应用也更加贴合整车这种硬朗、低调、沉稳的既视感，但相比现款车型，新车在外观设计上显然更加具备时尚与科技感。

进入车内，新车采用眼下新能源车型常见的极简座舱设计，相比现款在售车型有着不然不同的体验，悬浮式液晶仪表搭配中央大尺寸悬浮式车机大屏，虽说作为一款燃油车型，但依旧具备了充足的科技感；车机内置ADiGO 6.0车机系统，整体的交互表现以及操作流畅度，相对老款车型还是有着明显的跨越；车内取消物理按键设计，并且换装电子怀挡，配合上大面积软包以及皮质材料的包覆，整体的质感表现也非常不错，更加符合眼下消费者对于车辆新潮的审美需求，但同样作为一款家用车型，新车又没有做出过多夸张的设计，力度掌控刚刚好。

尺寸方面，新车长宽高分别为4680/1860/1675mm，轴距为2770mm；相比现款在售车型轴距提升20mm，虽说整体的参数变化非常微弱，但对于整个乘员舱的空间提升还是起到了关键的作用。

动力方面，新车搭载1.5T发动机，最大功率130kW；同时新车还将配备L2级辅助驾驶系统。

写在最后：

总的来说，在如今新能源畅行的消费市场，燃油车型的关注度自然大不如前，想要得到“爆款”销量自然也不太现实，但回过头看，随着购置税以及车船税政策的取消，很多纠结新能源与燃油车的用户也将再度回到燃油车身上，至此燃油车型的整体销量也将迎来一定的改观，但并不会形成逆转。

不过话说回来，看过第五代传祺GS4的小伙伴也都能理解，它的外观内饰源自埃安i60，而原生的电平台在智能化以及空间利用方面的优势相比传统燃油车型的优势就要明显的多，这也意味着，虽说作为一款燃油车型，但第五代传祺GS4所展现出的产品优势要明显好于同级产品，这也是“电改油”的核心优势所在。