买车家
2026-07-13
工信部最新一期申报名录里，小米澎程N90和N70一起现身了。前天刚官宣品牌，今天车型就进目录，这节奏确实快。
两台车的关系有点像理想L9和L6，N90全尺寸三排座，N70中大型五座。前脸设计一模一样，封闭式格栅上嵌了“SKYNOMAD”字样，小米Logo放在机盖前端。车顶激光雷达两款都有，智驾这块应该不会含糊。
最有意思的是N90露营版。车顶明显凸出，打开能支帐篷配床板，官方文件叫“插电式增程混合动力文化生活服务车”。这玩意儿行车时不能开，但到了营地一按，车变帐篷。还能选装车内投影套件，小桌板一放，户外影院都有了。
动力两款车用同一套东安1.5T增程器，112kW。N90双电机四驱，前后210kW+100kW，中创新航三元锂电池。N70分两驱和四驱，电池有中创新航三元锂和欣旺达磷酸铁锂两种。
那问题来了，增程车还有未来吗？理想和问界已经把增程家庭SUV打到40万往上，澎程N90据传30-35万起，N70可能25万左右，用尺寸和价格打错位竞争。
但增程赛道的红利期正在收窄。纯电续航在涨，快充在普及，增程的优势窗口可能就剩两三年。小米这时候入场，赌的是家庭用户“既要大空间又怕充电焦虑”的需求还在，用升降车顶这种差异化卖点，在理想和问界的防守缝隙里找机会。
至于澎程N90能不能复刻SU7的热度？参数上确实能打，但市场已经不是两年前的样子了。
声明：本文由车市号作者撰写，仅代表个人观点，不代表网上车市。文中部分图片来源网络，感谢原作者。
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