7月10日，东风日产NX8增程260Pro迎来上市，新车指导价16.99万元，现阶段限时入手仅需15.99万元，直接对标15-20万区间合资燃油SUV，主打燃油车主置换升级。上市同步开启广州城区实测，在早晚高峰复杂路况下直观展示日常出行表现。

NX8系列早在4月就已推出，上市两月交付量突破万台，月均销量稳定五千台，6月拿下汽车之家中大型SUV口碑榜首，购车人群里六成是燃油车置换用户。结合市场反馈，品牌补齐产品线短板，新增260km纯电续航版本，搭配原有150km、310km车型，形成梯度续航选择，兼顾预算有限和长续航需求的消费者。

这款新车最直观的优势体现在续航与用车成本上。CLTC工况纯电续航260公里，日常通勤一周充一次电即可，综合续航可达1400公里，长途出行不用频繁补能。它也是首个拿到中汽中心一级能效认证的合资增程车型，续航达成率高于官方标注，不存在虚标问题。亏电油耗仅4.51L/100km，远低于同级燃油SUV8-9L的油耗标准。按五年十万公里测算，对比同价位燃油车最高能省下4.7万元，长期用车开销差距明显。

驾乘舒适性延续日产沙发座椅特色，全车座椅均配备通风、加热、按摩功能，后排支持133度电动躺卧。车内搭载8295P芯片与双15.6英寸大屏，语音系统支持多地方言识别，响应速度快。全系标配1.5T四缸增程器，发动机介入时噪音、震动控制到位，行驶全程贴近纯电车平顺静谧的体验。

为吸引燃油车主置换，品牌推出六重限时购车福利。不限品牌置换可享万元置换金，燃油车置换额外补贴3000元；日产老车主复购能选择补贴或免息贷款；到店试驾可领取礼品。同时免费升级后排电动躺椅、遮阳帘与专属车漆，还有三无忧服务，整车三电、维修、轮胎损耗均有保障，叠加国家置换补贴和推荐奖励，购车优惠力度充足。

如今NX8家族集齐增程、纯电共八款车型，价格区间覆盖14.99万至19.99万，完整覆盖15到20万家用SUV市场。在不少燃油车主想换新能源车、又担心续航与成本的当下，NX8增程260Pro凭借适中价格、扎实续航、低用车成本和完善售后，成为燃油置换人群一个均衡实用的备选。