车载娱乐
2026-07-14
在国内车企中，小米算是爆款制造机了，几乎每出一辆都拥有良好的市场表现，并凭借精简的产品布局，就冲到了新势力销量的头部位置。但也有一款意难平，就是小米SU7 Ultra，在机盖挖孔事件后，销量就不太理想了，去年12月仅售出45辆。
比亚迪也捕捉到了新能源性能车市场的空白，腾势Z刚刚开启预售，预售价区间为68万-118万元，新车共有三款车型，分别是Coupe硬顶版、Spider帐篷版和Racing赛道版。需要注意的是，腾势Z已经在英国完成了上市，售价约合130万-158万元，相比之下，国内的售价门槛要亲民不少。
腾势Z采用了跑车造型，并且是全新的设计风格，整个车身的线条相当丰富，看起来比较优雅，并没有过多的强调运动属性，敞篷版长宽高分别为4780/1990/1350mm，轴距为2780mm，大小比较适中，城市通勤和停车的便利性，是有保障的。
相比之下，内饰风格要更加战斗一些，内饰装饰件包含碳纤维饰板、金属踏板、麂皮车顶等，全车配备双层隔音玻璃，降低行驶风噪、胎噪。新车配备运动风格方向盘，包含多个一键开启模式按钮。而且系统内置舒适、赛道两套交互界面；赛道界面可实时显示电机功率、电池温度、侧向G值、输出扭矩等车辆工况数据。并保留驾驶模式、后扰流板调节等实体按键。
动力是比亚迪易三方整车智能控制平台，采用前单电机、后双电机三电机独立四驱布局，系统综合峰值功率1180千瓦（1605马力），峰值扭矩1240牛·米；硬顶版/敞篷版/赛道版0-100km/h加速分别为2.25秒、2.3秒、1.96秒，并支持闪充技术，性能亮点还是比较突出的。
声明：本文由车市号作者撰写，仅代表个人观点，不代表网上车市。文中部分图片来源网络，感谢原作者。
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