奇瑞风云A9亮相时间可不短了，这台造型时尚、动感的溜背轿跑车型日前终于迎来预售，新车共推出3款配置车型，预售价区间11.59万元-13.59万元；新车定位中型纯电轿跑车型，标配大容量电池，同时提供高阶辅助驾驶供消费者选择。

说到这就不得不先来看看它的核心优势——续航。据了解，新车全系标配70kWh的犀牛电池，全系车型CLTC纯电续航均为655km，整体续航表现在同级产品中也具备相应的竞争力，更主要的是这次风云A9不再因价格区分续航能力，可谓是将消费者最为在意的点做到了入门即“满配”。

不仅续航表现优秀，电池安全方面更不妥协，犀牛电池搭建犀晶材料、犀盾结构、犀云智控三道安全防线，原材料各项指标全面严于国标。电芯、电池包、整车三重超标测试，十针刺、十倍国标底部撞击全部顺利通过，累计 12 亿公里装车行驶实现 0 自燃，搭配云端BMS实时监测，提前白天预判电池隐患，更主要的是，目前奇瑞犀牛电池安全兜底计划正式开启，凡是搭载犀牛电池的车型，只要是电池自身问题引发整车热失控损毁，奇瑞将直接赔付同款新车，彻底打消消费者购车与用车顾虑。

说过了核心的电车安全问题，风云A9的智能表现也同样喜人。新车采用AI灵犀座舱2.0，车内搭载8.88英寸液晶仪表以及15.6英寸中控车机大屏，整体的科技感表现突出，同时大面积软性包覆，车内的质感也同样明显；中低配车型车机内置8155芯片，虽说目前看上去并不算领先，但还是可以轻松满足大家日常操作以及交互需求、高配车型上则搭载3nm车规级芯片，整体更具被算力冗余。

同时高配车型还搭载猎鹰700辅助驾驶系统，整车搭载含1颗激光雷达在内合计27颗高精度传感器，可实现城市NOA、高快NOA以及全场景自动泊车等高阶辅助驾驶功能。

最后则要说说风云A9深受年轻消费者关注的颜值。新车将基于“凌风美学”打造，低趴车头、封闭式前脸，修长尖锐的头灯组看上去十分具有“杀伤性”，包围两侧纵置风道设计配合上包围下方前铲的搭配，一眼动感。

溜背式轿跑车身、简约灵动的车身线条，4.39轴轮比、0.45轮高比，尽显其修长、又杂的整车姿态；半隐藏式门把手、流畅自然的车顶弧线等，也为其带来0.223Cd的超低风阻系数。

贯穿式尾灯组内部光源布局简约且不失科技感，灯组整体由熏黑灯罩覆盖，中央集成风云品牌英文字标，夜晚点亮后辨识度颇高；尾箱上方打造出小压尾造型，包围下方还设计有大尺寸熏黑扰流，整体的运动感表现也十分出众。

写在最后：

作为一台主打年轻家庭用户的溜背轿跑车型，风云A9可谓是将颜值以及家用车的实用性进行了非常好的结合，同时智能座舱以及辅助驾驶方面也具备不错的表现，当然在笔者看来更为精准的还属其标配的长续航以及亲民的售价，要知道这还仅是预售，上市之际，相信新车的起步售价也就十万出头，那对于年轻家庭用户来说，这才是真正适配的选择。