一天平均出三款新车？车市也太疯狂了-车市号

一天平均出三款新车？车市也太疯狂了

买车家

2026-07-15

比亚迪高管发了个统计，把整个汽车圈看傻了。

今年1月到5月，国内车企一共推出542款新车，这样算下来平均一天就得3.6款。一款新车动不动就要砸进去十几个亿、研发周期两年以上，结果市场热度维持不了三个月。更扎心的是，国内市场大盘还在往下掉，整体销量同比下滑了20%。

要说清楚的是，这542款不全是全新车型，有年度小改款、新增配置版、特别版这类“版本型新车”。乘联会那边统计的口径稍微松一些，每周大概7到10款新车。其中全新车型大概107款，占比约两成。单说这107款就够吓人了，光是新能源车就占了97款，而燃油车就10款。什么概念？一百台新车里只有十台还是烧油的，燃油车存在感正在肉眼可见地消失。

更难受的是利润。赛力斯刚发了半年度业绩预告，由盈转亏，归母净利润从去年同期的盈利29.41亿变成亏损15到18亿，前后差了四五十亿。单车利润方面，特斯拉也跌了40%，从上一财年的55.7万日元掉到34.8万日元。

为什么利润崩得这么快？原材料成本一直在涨，碳酸锂、芯片都没降价。但竞争到这个程度，谁也不敢真涨价，最多把优惠缩一缩。不卷肯定死，卷了还能撑一撑——这大概是大部分车企心里共同的潜台词。

不过何志奇自己说得挺通透：“竞争也会产生繁荣。”国内汽车市场就像个超级健身房，在这摸爬滚打出来的选手，出去打国际赛至少不怯场。只是这场健身房里的训练课，确实把很多人都练吐了。

声明：本文由车市号作者撰写，仅代表个人观点，不代表网上车市。文中部分图片来源网络，感谢原作者。