知嘹汽车/陈欣

小鹏GX常被网友称作“大湾区揽胜”，极氪9X面世以来就顶着“杭州湾库里南”的名头，捷途旅行者则常年被人拿来和路虎卫士放在一起比较。

这三辆车价格横跨十几万到近六十万，但网友给它们的标签却很一致——“平替”。

今天知嘹汽车就跟大家一起扒一扒这三款讨论最多的“平替”车型，看看是不是真的“平替”的实至名归。

1、“大湾区揽胜”——小鹏GX

2026年5月20日正式上市的小鹏GX，限时权益价26.98万元到34.98万元。车身尺寸5265/1999/1800mm，轴距3115mm。外观采用“寰宇天地”设计语言，前脸是蚌式机盖配贯穿式日间行车灯，车头中央镶嵌了一个“太空陶瓷24K金标”。

动力方面，增程版搭载1.5T增程器加双电机，综合功率370千瓦，零百加速4.98秒，CLTC纯电续航430公里，综合续航1585公里。纯电版提供单电机后驱和双电机四驱两种选择，续航分别为665公里和750公里。

全系标配800伏高压平台和后轮转向，最小转弯半径5.4米。内饰采用2+2+2六座布局，前排和第二排标配加热、通风、按摩功能，中控是一块17.3英寸的3K屏幕。

小鹏GX的“平替”标签，主要源于设计语言上的高度相似。由于GX采用了和揽胜类似的造型与悬浮式车顶，再加上车长尺寸。让人很容易将两者联系起来。此外，在提供相似视觉冲击力的同时，其售价仅为揽胜的三分之一甚至更低，从而构成了这款车“平替”的核心吸引力。

2、“杭州湾库里南”——极氪9X

再看极氪9X。这辆车的官方指导价是46.59万元到59.99万元。车身尺寸5239/2029/1819mm，轴距3169mm。外观延续了直瀑式前格栅和分体式大灯的设计，双色车身配22英寸锻造轮毂。

动力系统基于900V高压混动架构，2.0T发动机搭配三电机，综合功率1030千瓦，零百加速3.1秒。纯电续航最高380公里，综合续航突破1200公里。底盘配备闭式双腔空气悬架和48伏主动稳定杆。

内饰采用NAPPA真皮、天然木饰和手工麂皮顶棚，标配32扬声器的Naim音响。智能驾驶提供两套方案，高配算力达到1400TOPS，支持L3级辅助驾驶。

其实不难发现，说这款车“像库里南”并非空穴来风。毕竟无论是尺寸还是三电机带来的性能以及诸多百万级豪车才有的技术下放，都为“平替”的说法提供了理由。更何况五个月交付超3万辆的结果已经说明了一切，至少“平替”是大伙儿乐见的。

3、“平民版卫士”——捷途旅行者

最后看捷途旅行者。2026款捷途旅行者于去年底上市，燃油版限时焕新价12.49万元至16.49万元，C-DM版限时焕新价15.29万元至20.99万元。车身尺寸4795/2006/1880mm，轴距2800mm。

外观采用经典的方盒子造型，设计出自前路虎设计师之手，前脸是JETOUR字母灯组与宽体轮眉的组合。

动力方面提供1.5T和2.0T两种发动机，1.5T最大功率135千瓦、扭矩290牛·米，2.0T最大功率187千瓦、峰值扭矩390牛·米。四驱版搭载博格华纳第六代XWD智能四驱系统，配备后桥差速锁，拥有28°接近角、30°离去角、220mm离地间隙和700mm涉水深度。车身扭转刚度达到31000牛米每度，这一数据甚至优于路虎卫士。

内饰配备15.6英寸2.5K中控屏和高通8155芯片，高配可选装华为乾崑智驾ADS 4系统。

外观高度神似是旅行者获得“平替”标签的最核心原因。官方甚至推出了“旅行者星际卫士”特别版，直接冠以“卫士”之名。此外，价格优势明显，十几万的价格仅为卫士的零头。虽然旅行者是承载式车身，但足以满足多数人对于“方盒子”SUV的造型追求和轻度越野需求。

有个现象很有趣，一款车越是说“平替”，反而越容易被拿着放大镜挑毛病。小鹏GX被诟病内饰细节，钢琴烤漆面板容易留指纹；捷途旅行者则始终活在和卫士的对比里，动不动拿底盘调校来说事。

但反过来想，市场就是这么矛盾——消费者一边吐槽，一边又会掏钱买。小鹏GX上市12小时大定超2.4万辆，极氪9X上市13分钟订单就破万，捷途旅行者多年来月销持续破万。

啥平替不平替的，说的不算，掏钱才算。

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