昨日，吉利银河TT Ultra正式开启预售，预售价为20.98万元，首发限量999台，目前已全部售罄。

作为一台纯电中大型运动轿车，银河TT Ultra采用800V高压架构、CCD-AI 魔毯底盘、3.8秒零百加速、激光雷达等多项配置，填补了家用舒适与驾驶乐趣兼顾的纯电轿跑细分市场空白。

值得注意的是，本次预售的 Ultra 版本为高配车型，中低配可以走量的版本后续也将正式推出。

外观设计围绕运动轿跑定位打造，整车采用低风阻流线造型。隆起筋线勾勒机盖力量感，一体式大灯搭配 L 型日行灯，主动进气格栅优化散热与气动表现，车顶搭载激光雷达。车身尺寸 4999/1919/1479mm，轴距 2920mm，达到中大型轿车标准。

无框车门、19 英寸星斓轮圈搭配红色制动卡钳，辅以半隐藏式机械门把手；前风挡与前排隔音玻璃，兼顾运动观感与静谧性。

车尾配备银河家族贯穿式星钻尾灯，支持流水转向，主动电控扰流板提升高速稳定性，峡湾蓝专属车漆与碳纤维运动套件可供选择。

内饰兼顾豪华氛围与实用体验，采用环抱式座舱布局，提供专属醇红双色内饰。木纹饰板、大面积软包搭配翻毛皮顶棚，水晶旋钮与金属实体按键保留操作手感。256 色氛围灯拥有多种动态模式，并配备车载香氛。座舱交互硬件规格突出，10.2 英寸仪表、15.4 英寸中控屏加上 25.6 英寸 AR-HUD 组成多屏交互系统。车辆搭载 Flyme Auto 2 车机与龍鹰一号计算平台，配备 EVA 智能车载机器人，支持四音区语音控制，兼容主流手机互联功能，同时配备 50W 无线快充与 23 扬声器 Flyme Sound 音响。

座椅与空间配置兼顾驾驶位操控需求和后排家用属性。前排棉花糖 SPA 座椅标配加热、通风、按摩与记忆功能，主驾拥有自适应腰托和主动侧翼支撑；后排同样搭载通风、加热、按摩功能，配备小桌板以及副驾老板键。车内配备 5.2L 冷暖冰箱、座椅下方 8.5L 储物抽屉。储物布局灵活，拥有 43L 可敲击开启前备厢，后备厢总容积 528L，能够满足日常通勤、长途出行储物需求。

智能驾驶辅助方面，银河TT Ultra搭载英伟达 Thor-U 芯片与高精度激光雷达，搭载千里浩瀚H7智驾方案，支持城市 NOA、高速 NOA 领航辅助以及语音变道。整套主动安全系统包含碰撞预警、开门预警、自动紧急制动、横向来车预警、后方横穿制动辅助等功能。

三电与底盘是银河TT Ultra的核心竞争力。新车搭载雷霆 16 合 1 智能电驱，依托多项轻量化工艺实现高度集成。基于 800V 高压平台打造双电机四驱系统，前电机 180kW、后电机 245kW，综合功率 425kW，零百加速 3.8 秒，最高时速 210km/h。车辆搭载 75.2kWh 磷酸铁锂电池，CLTC 续航 650km，支持 6C 超快充，10%-80% 充电时长 11.6 分钟，方向盘设有一键 Boost 按键，可释放短时超频动力。

底盘采用前双叉臂、后五连杆结构，配备 CCD-AI 魔毯预瞄悬架，相信会在操控性能与乘坐舒适性之间做到平衡。

20 万区间的纯电车型很多，但大部分产品侧重家用舒适性，同时具备高性能加速、主动电控悬架、800V 快充、高阶智驾的中大型运动轿跑并不多见。银河 TT Ultra 瞄准这一市场缺口。本次预售仅推出高配 Ultra 版本，首发限量 999 台更多承担形象标杆作用，后续中低配车型的定价，将直接决定这款车能否实现规模化走量，让我们拭目以待。