原创 | 李俊

7月23日，东风奕派M8正式上市，共推出300Core乾崑版、300Pro乾崑版、300Max乾崑版、600Pro乾崑版、600Max乾崑版五款车型，官方指导价为17.98万-21.98万元，限时置换价为16.98万-20.98万元。该车定位中大型六座SUV，提供增程和纯电两种动力形式，全系标配华为乾崑ADS5 Pro、鸿蒙座舱等六件套智能解决方案。

外观方面，新车采用短前悬、长座舱布局，车身长宽高分别为5020×1975×1733mm，轴距3025mm，轴长比达60.3%。前脸为封闭式设计，搭配一体式贯穿日行灯，灯带下方布置分体式远近光灯组，前包围设有主动进气格栅。激光视觉传感器置于前挡风玻璃内侧，车顶前端位置集成辅助驾驶小蓝灯。车身配备承载式行李架、半隐藏式门把手，轮毂提供20英寸和21英寸两种尺寸共三款样式。尾部配备掀背式电动尾门、贯穿式点阵尾灯，后挡风玻璃上方设有小型扰流板。车漆提供月光银、玄岫黑2款基础配色，还可选装烟霞紫、远黛蓝或凝霜白。

内饰部分，新车提供杏白、曦橙、砚棕3款主题配色，全车高频触碰区域覆盖软性材质，软包总面积接近28㎡。车内配备三辐式多功能方向盘，采用电子怀挡设计。Core版配备8.8英寸全液晶仪表和15.6英寸2.5K中控屏，Pro版升级搭载10.25英寸全液晶仪表、16.1英寸3K中控屏、17.3英寸3K后排吸顶娱乐屏，Max版Pro版基础上增加50英寸AR-HUD抬头显示，可实现四屏画面流转。车内配有主驾侧50W无线充电面板、前排螺纹拓展接口，以及7个生态拓展磁吸点，三排均配备Type-C充电口。

座椅采用2+2+2式六座布局，后排为纯平地台，门槛离地高度仅445mm。第二排、第三排膝部空间分别为65mm和51mm。前排座椅标配电动调节、记忆功能与副驾老板键；Pro版增加主副驾座椅按摩功能，同时前两排座椅均支持通风与加热；Max版在Pro版基础上增设第二排零重力座椅。后备箱常规容积369L，座椅放倒后可扩展至1794L，纯电版另配有37L前备箱。配置差异方面，Core版配有前风挡及四门隔音玻璃、15扬声器音响、氛围灯、二/三排空调出风口；Pro版新增双全景天幕、后排及后风挡隐私玻璃、21扬声器音响、流媒体内后视镜、第二排小桌板；Max版专属配备天鹅绒顶棚、8.8L双向双开门冷暖箱、第二排座椅扶手。

新车全系标配华为乾崑六套智能解决方案，包括华为乾崑智驾ADS 5 Pro、鸿蒙座舱、乾崑车控、乾崑车云以及鲸鳍通信。辅助驾驶层面，该车配备1颗Limera舱内激光视觉、3个4D毫米波雷达、11个摄像头和12个超声波雷达，支持高速领航、城市领航、自动泊车等辅助功能。座舱搭载Harmony Space 5.2，采用MoLA混合大模型Agent架构，支持连续多指令语音控制与多设备互联。

动力方面，奕派M8提供增程、纯电两套动力方案，其中增程版有1.5L和1.5T两种增程器版本，最大功率分别为75kW、95kW，均支持加注92号汽油，CLTC工况馈电油耗最低5.2L/100km；后驱电机峰值功率215kW，最大扭矩380N·m，匹配45.66kWh电池，CLTC纯电续航300km，综合续航可达1281km；4C快充模式下，30%至80%补能时间为14.3min。纯电版搭载最大功率230kW的后驱电机，匹配77.38kWh宁德时代电池组，CLTC纯电续航600km。该版本基于800V碳化硅高压平台打造，峰值充电电流480A，30%至80%快充仅需15.5min。

新车底盘采用前麦弗逊式、后铝合金H臂多连杆独立悬架结构，搭配EPS随速电子助力转向，最小转弯半径仅5.6m，且支持智能防滑、爆胎稳行功能，湿地麋鹿测试成绩75.4km/h。Max版还配备EDC智慧阻尼控制系统，可依据车速、转向角度、路面起伏实时调整悬架软硬。

安全方面，新车采用笼式车身结构，车身高强钢占比70.8%，热成型钢占比19.1%，乘员舱关键位置采用1500MPa钢板，电池配备16000吨一体化压铸壳体。全系标配前排正面安全气囊与侧气囊，贯穿式侧气帘覆盖三排。车辆同时搭载全维防碰撞系统CAS 5.0，可提供防误踩加速踏板、侧向障碍物防碰撞等主动安全功能。

作为东风奕派与华为乾崑联合打造的首款车型，奕派M8不仅全系标配华为乾崑智能解决方案六件套，而且五款细分车型均以“乾崑版”命名，让“华为乾崑”成为了整个车系最醒目的产品标识。该车面向多成员家庭出行场景，各版本核心智能硬件保持一致，配置差异集中在乘坐功能与舒适软装方面；同步提供纯电与增程两种动力形式，可覆盖不同预算层级、不同动力偏好的用户需求。整车实现了东风制造技术与华为智能生态的融合，与同属中大型SUV的奕派008形成差异化产品布局。据官方公布的数据，奕派M8上市4小时订单突破10000台，反映出较高的市场关注度。不过20万级家用六座SUV赛道竞争激烈，面对零跑C16、吉利银河M9、华境S、理想L8、问界M7等车型竞争，新车能否持续站稳市场，仍有待交付落地与终端长期表现验证。

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