买车家
2026-07-28
腾势Z9系列又来新成员了。继Z9GT和Z9之后，Z9S今天又发布了一组官图，并透露将在8月3日正式开启预售。
Z9S可以理解为Z9的“短轴运动版”，尺寸比Z9GT更紧凑，但本质上还是一台中大型纯电轿车。车长5090毫米、宽1980毫米、高1490毫米，轴距3025毫米。
外观上延续了家族设计，前脸是双星冕大灯，下包围用了贯穿式熏黑格栅和双段式前唇，视觉上比Z9GT更犀利。这次新推的“晨曦紫”车漆，浅调紫罗兰色配上金属质感，确实有点高级感。车顶能看到激光雷达，预计搭载天神之眼5.0智驾系统。
内饰也同步公布了“云烟紫”配色方案，深紫色中控台配霜白色座椅，这套搭配在30万级轿车里不多见。座舱延续了环抱式布局，悬浮中控屏加全液晶仪表，中控台下保留了一排实体按键，包括易三方、云辇等控制功能，对习惯了盲操的用户来说比较友好。
动力上提供单电机后驱和三电机四驱两种方案，全系标配102.326kWh第二代刀片电池，对应CLTC续航分别是920公里和780公里。这个续航水平在目前的纯电中大型轿车市场里，属于第一梯队了。
Z9S的竞品直接瞄准小米SU7、特斯拉Model 3、智界S7这些30万级纯电轿车。在参数上，Z9S的续航和动力数据确实压了对手一头，SU7顶配零百2.78秒是快，但Z9S 920公里的续航在同级里确实少见。不过品牌认知度确实是腾势要面对的现实问题，Z9系列之前月销表现不算差，但消费者在30万级选车时，往往更看重品牌力和综合体验。Z9S能不能用这套“长续航+高性能”的组合打破这个僵局，下个月预售的价格会给出第一个答案。
声明：本文由车市号作者撰写，仅代表个人观点，不代表网上车市。文中部分图片来源网络，感谢原作者。
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