买车家
2026-08-06
理想汽车今天在i8车系里加了一个新选项，后驱长续航版，售价30.98万起。这台车跟之前发布的四驱高性能版走的是不同路线：四驱版跑得快，后驱版跑得远。
续航是这台车最大的卖点。电池包97.8度，CLTC标定续航780公里，百公里电耗13.6度。配合理想自家的超充网络，充10分钟能顶500公里。
有个细节值得提一下，电动前备箱，电动开合，防水防尘还带照明和排水口，放下20寸行李箱或者露营装备绰绰有余。官方说这车的静谧性可以跟旗舰MEGA掰掰手腕。
座椅配置也堆得不少。前排两个座位都是全尺寸零重力座椅，16点揉捏按摩，坐垫加厚、腿托加长、头枕可调。二排右侧也是零重力座椅，一键躺平，最大躺角145°，扶手加了物理按键，通风加热按摩不用再戳屏幕了。
外观四种颜色，内饰两种风格。选装包里有个1万块的套餐挺划算：后排21.4英寸屏幕、流媒体后视镜、骁龙8295P芯片打包带走。
跟四驱高性能版（33.98万）比，后驱长续航版少花3万块，续航多出60公里，代价是加速从4.5秒降到了6.6秒。对于大部分家庭用户来说，多跑几十公里可能比快那两秒更有实际意义。这台车打的就是“跑得远、坐得舒服”这张牌，在这个价位里算是把续航和舒适配置做到了一个比较均衡的状态。能不能让更多人为“后驱+长续航”买单，就看用户怎么算这笔账了。
声明：本文由车市号作者撰写，仅代表个人观点，不代表网上车市。文中部分图片来源网络，感谢原作者。
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