8月11日，小鹏G9L完成首秀并开启预售。新车提供纯电和超级增程两种动力形式，预售价25.98万元。全系共四款配置版本：702纯电两驱Max、660纯电四驱Ultra SE、1602超级增程四驱Ultra SE、660纯电四驱Ultra、755纯电四驱Ultra旗舰、1602超级增程四驱Ultra旗舰。

预订权益包括1000元意向金抵3000元购车款，峡湾灰车漆、撒哈拉橙内饰限时免费，21英寸漩涡轮毂优惠价3000元（原价10000元），22英寸花瓣运动轮毂优惠价6000元（原价12000元）。

小鹏G9L与小鹏GX共享核心技术平台，在安全、智能、三电、操控及舒适方面对标GX旗舰标准。新车定位“黄金大五座科技旗舰”，车身尺寸5120×1999×1782mm，轴距3100mm，搭配溜背造型、悬浮尾翼及22英寸宽胎。

作为全球车型，G9L测试周期三年，覆盖26个国家及地区，累计里程674万公里，符合全球64个国家及地区超3000项法规要求。发布会现场，王祖蓝、李亚男夫妇作为舒适体验官出席，对车内空间和部分功能表示认可。

外观与设计

设计由前法拉利设计师胡安马团队操刀。前脸搭载百万像素AI数字投影大灯，行驶中可向地面投射图标，与行人及车辆交互；静止时支持98英寸车外投影，配合车外扬声器用于娱乐。

大灯集成高精度ADB自适应远光灯，与第二代VLA融合，最远识别距离600米，可遮蔽前方车辆和行人上半区。此外，车辆配备智能四电动门、电动侧踏板、迎宾模式及360°车外语音交互，支持自动解锁、语音开关门及侧踏与迎宾光毯联动。

外观颜色提供托斯卡纳绿、普罗旺斯紫、极夜黑、珠峰白、峡湾灰五款；内饰有撒哈拉橙、波尔多红、拂晓白、陨石黑四款。

座舱与行政配置

G9L针对传统座舱痛点推出三项全球首发配置：

全体型AI主动贴合座椅：通过AI感知乘员体型和坐姿，主动调整靠背和坐垫型面，适配全球98%人体型。副驾零重力座椅带24向电动调节，集成双预紧限力安全带和防下潜气囊。

智能四电机行政中岛：电动语音开合，桌板角度360°调节，支持影音、办公、化妆、亲子阅读等场景。

一键成床与前后排零重力同时舒躺：一二排无需拆卸头枕即可成床，前后排零重力座椅可一键同时放倒。

其他配置：270°三面电动遮阳帘、12.5L双开门双温区冰箱（带除菌）、21.4英寸3K护眼娱乐屏、33扬声器音响、五屏联动及720°主动降噪。后备厢容积1152L，下层空间230L，满载5人可容纳14个20英寸行李箱。

被动安全：完成单车水陆空720°七重连环挑战（浸水、刮底、翻滚、碰撞、火烧等）。采用16000T前后一体压铸技术，车身扭转刚度56000N·m/deg，配备11个安全气囊。

主动安全：全天候稳行系统支持700mm涉水、130km/h AES稳行、180km/h爆胎稳行；驾驶员失能辅助系统可在紧急时自主靠边停车并呼叫救援。航空级冗余：线控制动三重冗余、驱动电机双重冗余、应急通信双重冗余、车门解锁四重冗余。

操控与三电技术

全系标配智能旗舰底盘（同GX），全系标配后轮线控转向，最小转弯半径5.4米，可实现双向单车道一把掉头。

与GX共享SEPA3.0架构三电技术。纯电版CLTC续航最高755km，四驱零百4.45秒；超级增程版CLTC纯电续航435km，综合续航1602km，支持92号汽油，四驱零百4.95秒。搭载5C超充电池，充电9分钟增加450km续航。

电池安全：底部四层防护装甲，侧向可承受36吨静压，防水等级IP68和IP69K，热安全采用高规格材料。配备EIS电池安全芯片，实时监测电芯动态，预防热失控。

智能驾驶

第二代VLA将升级至6.3.0版本，端侧模型参数量提升3.5倍，感知灵敏度提升300%。新版本增强泛化能力，并实现VLA+VLM驾舱融合，下放部分Robotaxi L4级功能，如原地起步、靠边停车、园区漫游找车位；VLM大模型支持模糊导航、语音靠边停车、语音就近泊入等交互。

结语

小鹏G9L的推出，标志着小鹏在“旗舰双王”战略下，试图以更细分的大五座SUV切入30万元级市场。相比传统大五座车型，G9L在空间灵活性、座椅自适应技术和智能交互层面做出了差异化尝试，尤其是AI主动贴合座椅和四电机行政中岛，解决了日常使用中的实际痛点，而非流于表面配置堆砌。同时，纯电与增程双路线覆盖了城市通勤和长途出行的矛盾，5C超充和1602km综合续航也减轻了用户的里程焦虑。

从市场竞争看，30万级SUV领域已有特斯拉Model Y、理想L系列、蔚来ES6等强劲对手。G9L的挑战在于，既要让消费者认可其“科技旗舰”的定位，又要在品牌认知度上追赶头部新势力。其核心优势在于小鹏一贯的智驾技术积累——第二代VLA的升级和L4级体验下放，若实际体验能兑现宣传效果，则有望吸引对智能驾驶敏感的家庭用户。

总体而言，小鹏G9L是一款针对性极强的产品，它没有盲目追求更大尺寸或更多座位，而是在五座框架内做深做透，以安全和智能为基底，以场景化的舒适配置为突破口。若定价和权益策略能保持竞争力，它有机会成为家庭用户的一个新选择，也为小鹏在高端SUV市场开辟新的增长点。