8月11日，上汽大众正式宣布旗下全新德系超混智能家轿——ID.ERA 5S开启预售。新车推出Pure、Neo、Pro、Max四款车型，预售价11.99万-14.99万元；叠加"1000元订金抵5000元尾款"的限时权益后，实际入手价为11.59万-14.59万元。作为大众品牌全球首款搭载城市NOA的轿车，ID.ERA 5S以越级的智能配置与极具竞争力的价格，向15万级插混家轿市场发起强势冲击。据悉，新车将于8月21日开幕的成都车展正式上市。

"黄金超混"加持：一箱油跑2000公里，亏电油耗仅2.82L

动力是ID.ERA 5S的一大杀手锏。新车搭载上汽大众"黄金超混"插电混动系统，由1.5L超混专用发动机与电机组成，发动机最大净功率80kW，驱动电机峰值功率130kW，匹配18合1超高集成度混动变速箱，动力响应仅0.26秒，电驱综合效率高达93.4%。

续航表现上，新车CLTC纯电续航达160km，日常通勤一周不烧油；满油满电综合续航突破2000km，CLTC亏电油耗低至2.82L/100km。补能方面，快充30%-80%仅需15分钟，标配6.6kW家用充电接口，并支持3.5kW对外放电，露营场景下带动电磁炉、投影仪不在话下。新车还提供纯电优先、极致纯电、智能混动、强制保电四种能源模式与五种驾驶模式，覆盖全场景出行需求。

大众全球首款城市NOA轿车：高阶智驾下放15万级

智能化是ID.ERA 5S最具标志性的突破。新车搭载上汽大众与酷睿程联合研发的"行云智行"高阶智能辅助驾驶系统，基于地平线J6M芯片与定制算法打造大众专属一段式端到端大模型，成为大众品牌全球首款支持城市NOA的轿车。

该系统完整覆盖城市NOA、高速NOA、AVP跨楼层记忆泊车、APA自动泊车、RPA遥控泊车、120米RA循迹倒车、NSA窄路通行辅助等功能，可自主识别红绿灯、完成路口直行/转向/掉头、自主变道绕行与环岛通行，配合GAIA 2.0世界模型，从容应对行人"鬼探头"、临时施工、恶劣天气等复杂场景。主动安全方面，AEB自动紧急制动最高工作时速达140km/h，全系配备26项主动安全配置，真正将30万级的高阶智驾体验带入15万级主流家用市场。

云栖智舱：母婴级座舱+1.8米"移动沙发床"

座舱方面，ID.ERA 5S采用环抱式布局，搭载15.6英寸2.5K悬浮式中控大屏与8.8英寸液晶仪表，支持四屏联动；座舱内置字节火山引擎GPT语言大模型与科大讯飞AI语音系统，支持多意图识别与多模态交互，还可AI生成桌面壁纸。全品牌手车互联、同级独有的旅记Carlog拍摄功能、车外扬声器交互系统、50W无线充电等配置一应俱全。

空间与舒适性同样诚意十足：新车拥有68%的空间得房率，后排纯平地台设计，全车35处收纳空间，后备厢基础容积486L并附30L分舱储物区。全车座椅标配加热，前排额外提供通风与10点按摩；副驾座椅可145度躺倒，与后排联动打造1.8米"移动沙发床"。座椅面料通过OEKO-TEX Standard 100母婴级认证，搭配1349mm×1130mm全景电动遮阳天幕，家庭出行体验直接拉满。

德系品质"看不见的地方更较真"

作为德系合资阵营的代表，ID.ERA 5S在安全与品质上保持一贯高标准。白车身高强度钢占比86%，其中热成型钢占比达30%；配备7安全气囊，其中2.1米超长侧气帘支持6秒保压，覆盖翻滚及二次碰撞场景。电池采用六维安全防护，抗底部冲击标准达2000J，为国标的13倍以上；整车综合耐久测试超10万公里，达成15年/30万公里可靠性承诺。

设计层面，新车采用溜背轿跑造型，0.247Cd超低风阻系数，提供都市金、风尚青、天际灰、前卫黑、摩登白五款低饱和度外观配色，前后贯穿式灯带与发光VW Logo辨识度十足。

市场观察：15万级家轿市场的"精准卡位"

ID.ERA 5S车身尺寸为4836/1880/1505mm，轴距2766mm，定位介于朗逸与帕萨特之间，直面比亚迪秦PLUS DM-i、海豹06等热门车型。此次预售，上汽大众用德系底盘、母婴级座舱、全车座椅加热等"家庭刚需"打底，用城市NOA、GPT大模型座舱、2000km续航等"越级配置"破局，再以11.59万元起的限时权益价完成临门一脚，精准卡位家庭用户"既要、又要、还要"的购车诉求。

作为继ID.ERA 9X之后ID.ERA系列的又一重磅落子，ID.ERA 5S能否凭借价格与配置的"双竞争力"在竞争白热化的插混家轿市场撕开缺口，8月21日成都车展上市后的市场表现值得期待。