8 月 12 日，风云T7正式开启预售，共推出3款版型，预售指导价格为10.99万-12.99万，车型之间的价格差为1万。

风云T7定位A级纯电SUV，尺寸方面，长宽高分别为 4570×1852×1694mm，轴距 2700mm，车内得房率 84%，后排纯平地台，常规后备箱 450L、拓展至 1550L。

外观提供炽焰橙、山烟紫、云粉米、流光银、青竹灰、墨石黑6款配色。内饰分温暖黑棕、极夜黑曜两种风格，云翼环抱座舱搭配大面积软包覆。

智能座舱方面，布局为15.6 英寸 2.5K大屏+8.8英寸液晶仪表盘，搭载舱驾一体8775 芯片，灵犀智舱2.0，支持CarPlay、HUAWEI HiCar、CarLink无线连接。

底盘为前麦弗逊后多连杆结构，由前玛莎拉蒂团队调教。

辅助驾驶为搭载猎鹰 500 驾驶辅助系统，支持300+全场景自动泊车。

直奔主题，风云T7 3款配置应该怎么选？

入门的悦享版，预售价10.99万，它配置就是全系标配：主驾6向电调、皮质方向盘、17寸轮毂、8扬声器索尼音响、8155车机芯片、倒车影像、L2级辅助驾驶：车道保持、车道居中、前方碰撞预警、车道偏离预警、后驻车雷达；三电方面，标配65.05kWh犀牛电池，纯电续航600km，30%-80%充电时间20分钟，6.6kW对外放电。安全配九横五纵笼式车身+9个安全气囊。

中配舒享版，预售价11.99万，相对比悦享版贵了1万，配置增加：全景天窗+遮阳帘、电动尾门、50W无线充电、前排座椅加热+通风功能、360全景影像，L2级辅助驾驶升级：后方碰撞预警、倒车车侧预警、开门预警、并线辅助。

顶配智享版，预售价12.99万，相比舒享版贵1万，配置增加：18寸大轮毂、多色氛围灯、升级舱驾一体8775 芯片+前/后驻车雷达，配猎鹰500辅助驾驶：支持高快领航、循迹倒车、自动泊车入位、遥控移动车辆、疲劳驾驶提示，安全增加侧/中央安全气囊。

三个版本其实都非常有性价比，其中最值得选择的是中配的舒享版，11.99万，在价格、舒适性以及智能化配置都合适，其次推荐的是顶配，主要是冲猎鹰500辅助驾驶，有智驾需求的消费者看这个版本，至于预算不足，不追求舒适性配置的，入门的悦享版也足够了，毕竟600km续航是标配的。