全部车市号

驾控底子再加智驾buff 马自达EZ-60激光版成都车展开启预售

車言道

2026-08-22

在合资新能源中型SUV市场,长安马自达MAZDA EZ-60是公认的实力派选手。上市不到一年,它已连续7个月蝉联细分市场销量冠军,凭借标志性的魂动设计、原汁原味的人马一体操控,还有中欧双五星标准的硬核安全,攒下了“开着最像油车的电车”的好口碑,成为不少消费者选购合资新能源SUV的首选。

8月21日,2026成都国际车展正式开幕,这款人气车型迎来重磅升级:MAZDA EZ-60激光版正式开启预售,同步公布预售权益——10元支付订金后,每日膨胀100元,至高可抵扣3600元购车款。在“好看、好开、好安全、全球品质”的既有产品力之上,激光版补齐高阶智能驾驶辅助能力,打出了“智驾时代的驾驶者之车”的定位。

面对行业里“堆算力、拼雷达、卷参数”的内卷趋势,长安马自达有着自己的产品逻辑:不管是人驾还是智驾,汽车的第一要务都是安全;好的智驾不是代替人开车,而是让开车这件事更安全、更省心,所有智驾决策最终都要靠扎实的机械素质、靠谱的底盘和操控功底来落地。本着“不争参数之最,只争体验之对”的思路,EZ-60激光版以激光雷达为核心感知底座,搭配11颗高清摄像头与12颗超声波雷达,从行车、泊车、主动安全三大维度完成全场景升级。

日常用车的高频场景,这次都针对性地做了体验优化。高速领航辅助支持0-130km/h时速区间自主变道、障碍绕行、上下匝道,搭配腾讯车道级导航的精细化指引,长途驾驶能轻松不少;城区领航辅助覆盖0-80km/h的城区主干道,依托端到端技术架构,系统反应更快、决策更连贯——加塞场景毫秒级识别并平稳避让,施工路段、违停车辆可实现连续S形绕行,路口绿灯0.8秒即可快速起步,驾驶节奏贴合老司机习惯。同级独有的“跟车伴游”功能,选定目标车辆就能稳定跟车行驶,组队自驾出行时格外实用。

泊车场景也做了全面进阶。全场景泊车系统可覆盖300余种车位类型,垂直、水平、鱼骨、坡道、弯道车位都能自动识别停放;新增关门泊入功能,遇到狭小车位,用户下车后车辆可自动完成泊车;针对日常通勤的固定车位,还支持记忆泊车,车辆可自主寻位停放,大幅降低日常泊车的麻烦。主动安全方面,新车搭载25项主动安全功能:前方静止车辆最高110km/h时速可刹停,纵向行人最高90km/h时速可刹停,鬼探头、横穿车辆在50km/h时速内可有效应对;AEB&AES刹让一体功能可同步触发制动与转向避让,最大化降低碰撞伤害。

作为面向全球市场打造的车型,EZ-60本身的产品底子足够扎实。设计层面,9风道空气动力学设计将魂动美学与空气动力学深度融合,先后斩获德国iF、红点、美国IDA等8项全球顶级设计大奖;操控层面,历经全球9个国家、累计900万公里道路测试,延续了马自达百年驾控基因;安全层面,7横5纵笼式车身搭配86.5%高强钢占比,通过行业首个整车对撞、翻滚、浸水三连极限挑战,电池性能也提前满足新国标与欧洲双重标准。激光版的到来,是在原有优势之上的精准进阶。

目前,长安马自达已成为国内首个同时拿下欧盟、英国、澳大利亚三大市场整车认证的合资新能源车企,EZ-6海外版已出口至全球20余个国家和地区,EZ-60也将陆续登陆欧洲、澳洲、东南亚等市场。

成都车展期间,消费者可前往中国西部国际博览城3号馆长安马自达展台品鉴实车,车展现场、官方直播间、「悦马星空」APP及全国授权经销商店铺均可下订锁定膨胀金福利。对于看重驾控质感、又追求靠谱智驾体验的消费者来说,这台不卷参数、只重体验的合资新能源SUV,是个值得考虑的新选择。


声明:本文由车市号作者撰写,仅代表个人观点,不代表网上车市。文中部分图片来源网络,感谢原作者。

发表评论

请您注册或者登录车市社区账号即可发表回复

全部评论(0)

竟然没评论,快去评论~~