9 月 12 日，大众安徽与众 08 猎影版连同全系车型正式和消费者见面，这次一共带来五款配置，限时权益价落在 18.99‑24.99 万元区间，从 Pure、Ultra Plus、Max Plus，再到关注度很高的猎影版两驱、猎影版四驱，选择算是比较丰富。权益锁定时间截止到 10 月 7 日 24 点，下单可以拿到现金、金融还有用车相关的多重福利。

在官方的定位里，与众 08 是一台可以跑赛道的家用 SUV，猎影版更是在原有产品底子之上，面向追求个性和体验的用户做了进一步强化。德系造车功底加上本土化的智能创新，也是这台车主打的核心思路。

猎影版在外观上走的是暗夜运动风格，车身尺寸很可观，车长接近五米，轴距超过三米，车内空间先天就有优势。21 英寸运动轮毂视觉效果很到位，一体式狼头高位刹车灯算是一个很有记忆点的设计，再配上水晶镭雕交互车灯，晚上辨识度很高。内饰没有一味堆砌花哨元素，大量哑光黑部件，搭配橙色缝线和高亮橙色安全带，运动氛围感直接烘托出来，坐进去就能感受到不一样的气质。

智能化部分是这台车的重头戏，猎影版用上最新一代 VLA 2.0 大模型，搭配 1500 TOPS 双图灵 AI 芯片。这套智驾不再是简单的复刻人类开车动作，更偏向于理解周边真实路况，决策效率提升明显。无图 NOA 漫游支持零速激活，像城中村、昏暗隧道、地下车库这类没有高精地图的场景，也可以依靠视觉感知完成通行，实际使用场景的覆盖面很广。车机系统更新到 VW OS 2.2，界面可以自定义，车道级实景导航体验不错，还预装了五十个微信小程序。女王副驾、后排折叠桌板，还有带紫外线杀菌的冷暖冰箱，也能照顾到全家人出行的各类需求。

底盘硬件确实舍得下本钱，德国威巴克双腔空气悬架、采埃孚 DCC 阻尼系统全部给到，还有 AI 预瞄来提前处理路面颠簸。布雷博前四活塞卡钳也出现在这台车上，配合倍耐力定制轮胎，百公里干地刹车距离做到 35.3 米，连续制动的稳定性也有保障。猎影版四驱版本搭载 800V 双电机，零百加速 4.9 秒，动力输出相当狂暴。全系配备宁德时代电芯，CLTC 续航最高 730 公里，800V 快充五分钟就能补能跑 150 公里，日常长途出行的焦虑会少很多。

车身采用 80% 占比的高强度钢笼式结构，车辆也经过极寒高温等严苛环境测试，累计测试里程达到 350 万公里，品质方面延续了大众一贯的严谨标准。可以看得出来，与众 08 猎影版想做的，就是把驾控、智能、舒适和安全揉合在一起，给家用市场带来一台综合实力均衡，又保留运动属性的纯电 SUV。