车点滴
2026-09-17
9月14日,东风汽车第十届科技创新周暨首届用户生活节,在武汉正式开幕。
开幕式现场,除了常规的硬核技术发布外,东风汽车还甩出了“天净零碳”计划、具身智能汽车全域守护计划、“天际扬帆”计划三张答卷。这三件事,恰好对应汽车产业下半场最棘手的三道难题:能源、安全、出海。
车能融合:从造车到造能源生态
先说“天净零碳”。这是东风“车能融合”的答卷。
传统车企的边界很清楚:造车、卖车、修车。但东风这次把脚迈出了制造车间,伸进了能源服务领域。“天净零碳”计划凝练成“1331”框架——一个愿景、三重价值、三大支柱、一个大脑。其中,愿景是:让用户出行更从容、产业生态更和谐、社会环境更绿色。三重价值表现在以下几个方面:对用户,补能像加油一样便捷,爱车还能变成增值资产;对产业,联合生态伙伴聚合1000万套以上补能设施,覆盖用户出行全场景;对社会,年协同减碳超100万吨,相当于每年新植5000万棵绿树。
这不是画饼。东风已经拉来了南方电网、中石化、国家电网、宁德时代、星星充电这些伙伴一起干。具体到产品,乘用车要实现续航突破1000公里、百公里能耗进入9度电时代、充电5分钟续航500公里;商用车落地了全球首个400kW车用燃料电池单堆,15分钟加氢、1700公里超长续航。更关键的是,东风联合南方电网首发交流V2G技术,让汽车变成能参与电力交易、能赚钱的“移动能源资产”。
车企干能源的事,听起来跨界,其实是必然。新能源汽车保有量上来了,补能、电网互动、电池回收,哪一样都不是车企单打独斗能解决的。东风把“车-能-路-云”串成一条线,本质上是在搭一个商业闭环。
全域安全:从物理硬件到数字财产
再说全域安全。这是东风对智能网联时代安全命题的回应。
以前谈汽车安全,就是碰撞测试、气囊数量、车身刚性。这些当然重要,但不够。车越来越聪明,能联网、能自动驾驶、能支付,新的风险也跟着来了——数据隐私怎么办?数字财产怎么护?AI算法失控怎么办?
东风的“具身智能汽车全域守护计划”,把安全从物理硬件拓展到了数字层面。它提了“六零”愿景:零伤亡、零起火、零危害、零事故、零泄露、零损失。支撑这套愿景的是“1+6+4”体系:1套具身智能技术底座,6大安全技术领域,4大产业协同生态。
具体来看,能源稳护舱里,马赫电池搭配16000吨一体化压铸,电池包底部抗冲击可达1500焦耳;健康氧护舱,甲醛去除率突破96%,是国内首家拿到儿童极致呵护座舱认证的车企;智能域护舱,网络入侵检测率超99%,完成20000多类风险场景仿真验证;财产守护舱,防盗识别准确率超99%,还用金融级防护守支付密钥、数字钥匙这些“数字资产”。
特别值得注意的是“隐私智护舱”。东风把数据控制权交还用户,一键就能激活座舱全场景隐私隔离。在数据就是资产的时代,这个动作的含金量不低。
此外,东风还联合行业发布了《具身智能时代的汽车全域安全白皮书》,这是在抢安全标准的话语权。
全球布局:从贸易出口到正向开发
最后说“天际扬帆”。这是东风全球化的答卷。
中国车企出海,前些年大多走的是贸易出口的路子——把国内的车卖到国外,便宜、量大。但这条路越走越窄,关税壁垒、法规差异、本地化需求,每一道都是坎。
东风换了个打法。“天际扬帆”计划提了“125”布局:1个核心根基是中国;2个战略高地是乘用车聚焦欧洲、美洲,商用车深耕美洲、中北亚;5个重要支点覆盖东南亚、中北亚、中东、中北非、澳新。目标是到2030年海外销量150万辆。
目标怎么完成?东风给出了四个承诺:累计投入500亿元;投放50款以上车型;建设10座海外规模化生产基地、5座海外研发中心、2个海外金融平台;汇聚5000名国际化人才。
最关键的转变是研发逻辑。关键零部件及总成复用率要超过80%,面向全球全新升级乘用车电平台架构。这意味着,东风不再是"国内研发、海外销售",而是"全球同步原生智造"。2026德国汉诺威商用车展上,将正式发布氢能、氢电一体化产品方案;2028年起,全球投放正式落地。
这种"出海共建"的姿态,比单纯卖车要难得多,但护城河也深得多。不靠低价倾销,靠正向研发和生态共建打全球市场。这是央企该有的出海姿态。
三张答卷背后的逻辑
三张答卷摊开来看,背后有一条暗线把它们串在一起——技术底座。
东风打造的是量子架构、天元智能、太极大模型组成的“轮式具身智能底座”。这套底座往下支撑整车智能安全,往上赋能能源生态和全球化产品开发。在能源赛道,东风不搞单点突破,而是把超充、氢能、V2G、电池回收打成技术集群,搭出“三网一脑”数智能源体系;在安全层面,硬件防护和数字安全并重;在全球化上,用高通用度整车平台适配多区域法规。
从核心零部件、整车架构,到能源与产业生态布局,东风已经从技术单点突破,迈向了系统性的技术生态构建。这就是央企的自主研发硬实力。
东风这“三张答卷”,本质上是对产业变革痛点的系统性回应。车能融合,回应的是能源转型和补能焦虑;全域安全,回应的是智能时代的信任危机;全球布局,回应的是出海深水区的标准之争。三张答卷合在一起,就是一套可参考的“东风方案”。
行业转型没有标准答案。但东风至少给出了一套成体系的解法。这套解法能不能跑通,要看接下来五年的执行。
声明:本文由车市号作者撰写,仅代表个人观点,不代表网上车市。文中部分图片来源网络,感谢原作者。
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