9月21日，荣威家越07正式开启预售，三款车型预售价13.78-15.28万元。限时权益至高价值62,899元，包含豆包座舱助手智能礼、Momenta R7世界模型高阶功能包、AI极速制冰冷暖两用冰箱、后排AI陪看护眼娱乐屏，以及999元小订订金抵扣2,000元购车尾款等十项。对15万级家用SUV来说，这个价格和权益组合有冲击力，但真正决定成败的，还是交付后的体验。

15万级预售，AI功能直接送上车

作为上汽荣威与火山引擎深度合作的AI原生第一车，荣威家越07以CPP AI原生技术架构为底座，成为行业首款搭载豆包座舱助手的车型。它秉持“懂车、懂你、懂世界、自进化”四大标准，把大空间、长续航、Momenta高阶智能驾驶辅助与豪华舒享配置全面拉满。从官方描述看，这款车不想只做某一项配置的领先，而是试图用系统级整合，在15万级市场立一个新价值标杆。价格卡在这个区间，再叠加AI功能包赠送，荣威显然希望降低用户尝鲜门槛，让AI从选装噱头变成日常配置。

豆包座舱助手首发，座舱AI开始拼“活人感”

豆包座舱助手首次在座舱场景实现具身化。荣威家越07首发豆包屏，通过表情画面与实体硬件，让车载机器人拥有转头的肢体语言，形成“动作+表情+声音”三重拟人表达。面对不同位置的乘员，它还能同步调整朝向与眼神，并支持方言、中英文、悄悄话、角色扮演等。传统智能车机依赖提前设定的一连串指令，豆包座舱助手则依托OMS、DMS摄像头及四音区实时独立识别技术，感知车内人员状态、声音与动作，结合连续对话理解交流语境。它还具备因果推理能力，可结合上下文持续更新判断，理解用户真实意图，并能感知和回应用户情绪。会高兴、会共情、会好奇，也拥有自己的表达与立场，这些能力让座舱AI更接近真实伙伴，也让家越07的“活人感”有了具体落点。

2000+ SOA接口，决定AI能不能真办事

AI原生的价值最终要落到执行。基于整车2000+ SOA全域服务接口，豆包座舱助手能够对整车硬件实现原子化调度，将自然语言中的复杂意图转化为具体任务，并联动导航、驾驶、座舱娱乐及其他车控，实现从“一句话”到“多项行动”的连续执行。早高峰通勤，可联动导航并提供信息播报和娱乐陪伴；晚高峰面对接娃、购物、充电等需求，可自动规划顺路路线，并同步完成沿途讲解与座舱氛围调节；周末出行，则能串联景点、餐饮、用车等信息，把全天行程从规划到执行一气呵成。Face ID可识别不同家庭成员并匹配个性化设置，四音区交互系统支持不同座位独立交互，也支持多种方言与中英文混合交流。

支撑这些体验的，是豆包大模型能力和庞大的字节生态。车辆能联网获取实时信息，把搜索、服务、车端能力串成完整链路，还能伴随云端AI不断成长。行业首台会“自我成长”的AI原生汽车，这个说法能否成立，后续OTA和云端能力更新是否稳定很关键。

Momenta R7上车，舱与驾同频才是核心

荣威家越07同时搭载豆包座舱助手与Momenta R7世界模型，让“人”与“车”的智能真正连接起来。豆包座舱助手负责感性理解，懂习惯、懂情绪、懂言外之意，知道你是谁、想去哪、当下需要什么；Momenta R7世界模型负责理性判断，懂物理属性、懂运动因果、懂潜在交互，能够理解车辆、行人与道路环境，预判世界并做出更精准的行驶决策。

基于Momenta R7世界模型与新芯航途XHEART X7大模型专用芯片组成的软硬一体方案，荣威家越07能够应对人车混行、复杂环岛、六岔路口、石墩窄路等中国高难度道路场景，并在高速长途场景中接管重复性驾驶操作，缓解驾驶疲劳。豆包座舱助手进一步将理解、推理与记忆能力延伸至驾驶任务。用户提出“带孩子去好玩的地方、预算不要太高、还要方便吃饭停车”等自然需求，系统即可综合多重条件完成目的地筛选与路线规划；行程中临时增加地点或更换路线，也能实时理解并执行。豆包理解“人想怎么走”，Momenta R7判断“车应该怎么走”，舱驾同频才是这款车智能化的核心卖点。

Tokens承诺包了，AI收费焦虑被提前处理

大模型上车绕不开成本。预售发布会现场，荣威品牌事业部总经理钱漾承诺：“技术成本，荣威来扛；自由体验，完完整整交给用户！大家在家越07上的Tokens，我们包了！”对用户来说，这比单纯宣传AI能力更有现实意义。与此同时，荣威从底层架构划定黑区、灰区、彩区三级权限，在物理端设置摄像头遮蔽开关，在数据端实现账号隔离及生物识别信息本地加密。AI功能越强，隐私边界越需要说清楚。家越07把Tokens成本和权限安全摆到台前，至少说明它知道用户顾虑在哪里，也愿意在体验之外给出更明确的承诺。

安全续航空间，家用底子没有偏科

安全方面，依托上汽70年造车积累，荣威家越07采用九横四纵超强结构，整车高强度钢占比达84%，并建立远超国标的安全验证体系；具备高速爆胎稳定控制能力，可在140km/h湿地爆胎时保持行驶轨迹，并实现紧急避障。车辆搭载AI mCDC智能可调电磁悬挂与AI预瞄功能，传感器每秒200次扫描路面，悬架主动调节阻尼；VMC车辆运动协调控制系统协同驱动、制动与悬架，即便全力急刹也能保持车身姿态稳定。

近5米车长，最小转弯半径仅5.47米。续航方面，荣威家越07搭载高效增程发动机与44.2kWh大容量磷酸铁锂电池，搭配AI能量管理系统，通过环境估算、路况预估、导航路况识别等手段，实现三层精细化增程能量管理，兼顾动力、NVH、能耗。CLTC纯电续航达320公里，CLTC综合续航达1480公里。

空间上，近5米车长、近3米轴距、近2米车宽构成“532”黄金尺寸，垂向空间与纵向空间分别达到1339mm与3237mm，可轻松容纳三位1.8米成年男性并排乘坐。834L+81L复式后备厢，搭配全车41处储物空间，覆盖全场景置物需求。以“大、长、精”全维领先来看，这款车在家用底子上没有明显偏科。

写在最后：

座舱配置方面，荣威家越07提供行业首款AI极速制冰冷暖两用冰箱、同级唯一真·NASA标准双零重力座椅、AI陪看护眼娱乐屏、影院级音响系统、行业唯一AI灵光氛围灯等。整车静谧性达到图书馆级标准，并成功通过中汽中心首批CQCC智能新能源汽车静谧舒适性认证。从智能到舒适，从空间到续航，这款车确实想把家庭用户关注的点一次给足。随着预售开启，荣威家越07已全面到店，全国500家荣威体验店及100家商超快闪店即日起面向消费者开放体验。

从产品逻辑看，荣威家越07在15万级市场给出了一套完整的AI原生方案，它最值得关注的地方，是把AI从发布会概念拉进日常用车链路，并用Tokens承诺降低尝鲜门槛。AI原生是否真正成立，最终要看交付后的稳定性、进化速度和真实场景体验。若这些体验能兑现，家越07有机会成为细分市场新的价值参照。